viernes, 30 de abril de 2010

Los Mayos en Cuenca

Los "mayos de Cuenca" es una tradición que cuando yo vivía allí se conservaba. Creo que se ha revitalizado. Aquí va una muestra.

Proteger el casco urbano de Cádiz. El mejor atractivo turístico

ANA GORDILLO, Historiadora del Arte, publica hoy en LA VOZ DE CÁDIZ un artículo de opinión con el título de POR LA PROTECCIÓN DEL CASERÍO NEOCLÁSICO GADITANO que comienza así y del que copio algunas de sus afirmaciones más interesantes:

"Un hecho patente que a través de la historia ha convertido a Cádiz en una ciudad singular y diferente de las otras ciudades andaluzas es el estar constituida por una burguesía mercantil. Este factor de uniformidad no ha existido en ninguna otra ciudad andaluza, ya que aunque otras hayan tenido como preferencia el sector mercantil, éste se ha combinado con otras funciones: administrativas, residenciales, etc., lo que en Cádiz no ha sido posible en los siglos anteriores al XX. .... Todas estas importantes alteraciones de la fisonomía exterior de las casas, unidas a las que se edificaron de nueva planta, y que marcaban la estética neoclásica, harían que la fisonomía de conjunto de la ciudad de Cádiz adquiriera una nueva imagen neoclásica, mantenida casi en su totalidad (sin olvidar deplorables excepciones) hasta nuestros días. Esto hace de la ciudad una excepción estética, que marca su diferencia con respecto al resto de Andalucía .... Parece increíble que una ciudad con esta categoría no tenga reconocimiento legal, y en su lugar se emplee trabajo y esfuerzo burocrático en proteger otros elementos, que a mi parecer deben someterse a examen e investigación de equipos multidisciplinares de especialistas, que determinen con total trascendencia y responsabilidad los bienes inmuebles y muebles que son dignos de protección. Pero sobre todo, y antes de nada, estimo de justicia artística al menos plantear seriamente la protección legal de un caserío único del siglo XIX, donde destaca el barrio de San Carlos como aportación netamente de ese siglo con unas características propias y singulares".

Coincido con Ana Gordillo en que se ha de "plantear seriamente la protección legal de un caserío único del siglo XIX ..." sino de todo el casco. Y además de esa protección legal, su restauración, su conservación, su rehabilitación, ...

El urbanismo, el caserío del casco histórico de Cádiz, bien conservado, sí que puede ser y será la mejor atracción de sus visitantes, para los "cruceristas". Las ciudades declaradas Patrimonio de la Humanidad, por su misma declaración y reconocimiento, constituyen un atractivo permanente para ese nuevo modo de turismo: del turismo del interior y no sólo de sol y playa (que por cierto también lo tiene la ciudad de Cádiz), del turismo cultural.

jueves, 29 de abril de 2010

Bienvenido Mr Marshall - Americanos

El comercio pierde la ilusión ante el crucerista 'tieso'

Tras considerar la jornada del martes como "un fracaso", muchos negocios decidieron el miércoles volver al horario tradicional

Una semana de crucero, a gastos pagados, y una mañana para pasear por una ciudad pequeña pero con tres mil años de Historia, ¿pararse a comprar? No, gracias. ¿Tomarse algo en una terraza? Muchos turistas bajan del barco con el picnic ya completo (agua, bocadillo y una pieza de fruta), otros vuelven a la hora de comer al hotel flotante.

Sigue la información en Diario de Cádiz.

El comercio se desinfla y unos cien negocios cierran a mediodía tras la floja acogida del martes

El 70% de los que abrieron el primer día aguantaron hasta las tres y media de ayer para atender a otros 3.600 cruceristas

Los comerciantes de Cádiz habían anunciado (junto con las empresas turísticas del centro, hosteleros y el Ayuntamiento, como promotor) que mantendrían abiertos sus negocios durante los días 27, 28 y 29 de este mes para atender a los cruceristas en las jornadas de mayor afluencia. El objetivo era dar el servicio y evaluar si era rentable mantener este apoyo al turismo. Pero el primer día fue suficiente para convencer a unos cien negocios de que la iniciativa no merecía la pena, tras el fracaso del día anterior.

Siguel la información en La Voz de Cádiz

¿No será que la ciudad ha de ofrecer, y puede ofrecer, a los visitantes otros atractivos más originales, màs suyos, exclusivamente suyos?

¿Recuerdan aquel rodaje de aquella película que iba a dar a la ciudad proyección y conocimientos internacionales?

Se salva La Caleta, por ahora.

Medio Ambiente da la puntilla al muelle de San Sebastián
El informe de la Junta afirma que se ha elegido la alternativa con mayor impacto

El proyecto del muelle del Socorro, en el castillo de San Sebastián, no se va a ejecutar.

Así informa el Diario de Cádiz y sigue

... Fue una decisión política adoptada tras las protestas de diversos colectivos ciudadanos, que alertaban sobre el daño ecológico que iba a ocasionar esta actuación al ser necesario un dragado que iba a afectar a las rocas de la playa de La Caleta.

Otro colectivo social, otra Plataforma ¡SALVEMOS LA CALETA! que ha luchado y que ha conseguido su razonable y adecuado objetivo.

El documento (el informe de Medio Ambiente) es elocuente al afirmar que la alternativa elegida en su momento por los técnicos "era la que suponía un mayor impacto ambiental".En este sentido, constata la Consejería que en la selección de la alternativa final "se han considerado como criterios prioritarios la maniobrabilidad del barco y la integridad de la obra frente a la existencia de fuertes oleajes y/o vientos, sin tener en cuenta las afecciones sobre el patrimonio natural y las comunidades marinas", coincidiendo en este caso con lo que en su momento habían denunciado numerosos grupos ecologistas.

Frente a esta elección considerada como errónea, Medio Ambiente propone que se den prioridad a aquellas alternativas "en las que la superficie de ocupación sea la mínima y por tanto, también su afección a las comunidades marinas, considerando prioritario la supervivencia de estas especies y el mantenimiento de su hábitat".

De esta forma, en el caso de que se hubiera mantenido el plan de dragado para facilitar el acceso al renovado muelle, la Junta planteaba una alternativa donde se reducía de forma considerable el dragado a realizar e implicaba una menor afección "al fondo marino y a las comunidades marinas existentes asociadas a él.

Estas alternativas se entienden también como las menos impactantes, desde el punto de vista de una posible modificación de la dinámica litoral de la zona".

A pesar de estas claras matizaciones al plan inicial del Consorcio, se reconoce en el estudio de impacto ambiental que en el área que iba a verse afectada por las obras no se habían localizado especies protegidas, salvo en las agrupaciones de piedras del paseo Fernando Quiñones, donde sí se encontró una especie incluida como "vulnerable" en el catálogo nacional y andaluz de especies amenazadas.

El documento elaborado por los técnicos de Medio Ambiente se centra también en los materiales que el Consorcio tendrían que utilizar en las obras inicialmente previstas, siempre limitados a medios que no afectasen el entorno, reclamando a la vez extremo control en el caso de utilizar hormigón.

Finalmente, el Consorcio se plantea un uso mucho más limitado de este muelle del inicialmente previsto, cuando se proyectaba incluso la posibilidad de amarre para barcos con capacidad para un centenar de pasajeros. Los cambios aún no están definidos pero sí tendrán que ser especialmente imaginativos para poder sortear las rocas que rodean el castillo de San Sebastián hasta llegar al muelle del Socorro.

El acceso, y salida, del castillo es el principal problema con el que se encuentra el proyecto de recuperación del castillo de San Sebastián, donde el Consorcio del Bicentenario del Doce va a celebrar buena parte de los actos lúdicos y de ocio a lo largo de los eventos del 2012, entre marzo y octubre de ese año. La recuperación del muelle del Socorro, con un coste millonario, pretendía convertirse en un complemento a la vía principal del equipamiento, el estrecho paseo de Fernando Quiñones, cuyo ensanche en determinados tramos también provocó la protesta de diversos grupos ciudadanos.

martes, 27 de abril de 2010

Más sobre el Comisario de la Alcaldesa de Cádiz



Este tipejo sin gracia, agrio, molesto, que dícese escritor cuando es solo un novelista de méritos literarios muy limitados, se ha creído el Cela del siglo XXI. Y es verdad que es igual de borde, de cretino, pero para ser Cela, Arturito Pérez Reverte tendría que haber escrito algo parecido a La colmena o La Familia de Pascual Duarte y no historietas de espadachines más o menos acomodadas o episodios de historia que si los viera Galdós le daría un ataque de risa.
Eso sí, él es el mejor. Y yo me pregunto quién puñetas hizo que entrara este tipejo en la Real Academia. Claro que viendo quién está dentro y fuera, tampoco me extraña tanto. Cuando ves que Luis García Montero, Eduardo Mendoza, Gustavo Martín Garzo, Almudena Grandes, Antonio Gamoneda o Julio Llamazares, entre otros, no están y sin embargo, este escritor de medio pelo se sienta tan tranquilo en la letra T (de tontol’haba) desde hace siete años, es que se te abren las carnes, y entiendes aquello que dicen de los manicomios y, por lo que se ve, también de la Real Academia: Ni son todos los que están, ni están todos los que son.
Pues bien, si le he traído aquí a Kabila no es para decir que es un bluf que supongo que ya lo sabrán ustedes o que terminarán por descubrirlo, sino para denunciarle por proferir insultos contra este pueblo al que pertenece y porque además, con más cara que espalda, el partido popular le está haciendo de oro.
Pues sí señores llamó imbéciles a todos los políticos, y no contento con esto, luego ha llamado al pueblo español, o sea a usted, a mi y otros cuarenta y tantos millones de ciudadanos: incultos. Además, se permite decir que la Memoria Histórica que reivindicamos es peligrosa por ser analfabeta, porque el español, históricamente, es un hijo de puta (menos mal que ha dicho históricamente, que si no, era para ofenderse).
Bueno, pues resulta que a este aprendiz de intelectual extravagante exhibicionista, esos a los que llamó imbéciles, con el dinero de los ciudadanos, por él llamados incultos e hijos de puta (eso sí, sólo históricamente) le endiñaron 300.000 euros desde la Comunidad de Madrid, por el Bicentenario de 1808 y ahora, la ciudad de Cádiz (¡perdon, Kabila, el Gobierno Municipal del PP y en contra de la opinión de la oposición ) le va a soltar 150.000 euros por hacer de comisario de una exposición por el bicentenario de la Constitución de 1812. Los precios normales son de 30.000 euros, pero claro él es D. Arturo y una personalidad de “tamaña estatura”, vale lo que le quieran pagar, por cierto, las dos instituciones paganinis –el dinero no, que el dinero es de los madrileños y gaditanos— están comandadas por el Partido Popular. Y digo yo, o son masoquistas o están pagando sus declaraciones sobre la Memoria Histórica o es que a lo mejor se creen lo de imbéciles, incultos e hijos de puta. Si no, no se entiende.
Salud y República

El Comisario del 12 según Público

Arturo Pérez-Reverte se embolsará 150.000 euros por comisionar una exposición

El Ayuntamiento de Cádiz adjudica el contrato de una muestra sobre 1812 al autor de 'El asedio'

PÚBLICO.ES - Madrid - 26/04/2010 18:17

Escribir una novela de éxito reporta muchos beneficios. Y no sólo por la venta de ejemplares. El hecho de que el novelista Arturo Pérez-Reverte haya situado su última obra, El asedio, en el Cádiz de 1812 le ha catapultado hasta el punto de convertirse en comisario de una exposición sobre el bicentenario de La Pepa, forma en la que se conoce popularmente la Constitución de Cádiz.

La adjudicación por parte del Ayuntamiento de la ciudad andaluza, gobernado por el PP, supondrá una remuneración para el autor de 150.000 euros.

La adjudicación definitiva, que está pendiente de la firma del propio Pérez-Reverte, ha sido publicada en la página web municipal, en un texto que explica que el contrato se ha realizado por un procedimiento "negociado sin publicidad" y por una cuantía de 150.000 euros más otros 24.000 de IVA.

¿Y los historiadores qué?

Según el escritor, esa cantidad es la mitad de lo que cobró por la exposición sobre el bicentenario de la Independencia

La cuantía del contrato en su fase de adjudicación provisional suscitó las críticas del portavoz municipal socialista, Rafael Román, quien afirmó que "por el diez por ciento de esa suma cualquier catedrático o especialista de primera línea haría el trabajo".

El propio Pérez Reverte considera que los 150.000 euros es incluso un precio barato. El escritor, en declaraciones a Efe, aseguró que la muestra le dará más trabajo que beneficios. "Organizar esa exposición supondría dos años de trabajo, de complicaciones y de responsabilidades; traducido en páginas para una editorial supondría bastante más dinero, pero lo haría por el cariño que le tengo a Cádiz", dijo a modo de favor.

El escritor recordó que esa cantidad es la mitad de lo que cobró por la exposición sobre el bicentenario de la Independencia organizada en Madrid también financiada por un gobierno del PP.

Tal y como publicó este diario a finales de marzo, según el Consejo de Críticos y Comisarios la media que una institución importante paga por esta tarea asciende a 15.000 euros. "Lo máximo que cobra un comisario, en contadas ocasiones y en grandes centros de arte, son 30.000 euros brutos por dos años de trabajo", afirman fuentes del consejo. Es el mismo tiempo que dedicará Pérez Reverte a la muestra si finalmente acepta el trabajo.

Yolanda Romero, directora de la Asociación de Directores de Museos, rebaja la cifra a los 6.000 euros: "Hay comisarios que parten de esa cantidad y, como máximo, se llega a cobrar 18.000 en instituciones españolas para comisarios españoles", que insiste en que dos años de investigación son los habituales para cualquier exposición.

Según el sector, un comisariado de dos años apenas llega a los 15.000 euros

Según Romero, en este caso se estaría pagando, por tanto, la marca: "Pero la culpa no es de él, sino de quien lo paga. Esto es como el fútbol. No es un honorario normal. Los comisarios estrellas llegan a cobrar 80.000 euros en las grandes bienales internacionales". Como en el caso del desaparecido Harald Szeemann, un "samurái del arte", como él mismo se definía. Otras fuentes del sector directamente califican la cantidad como "una pasada".

"Ser embajador de Cádiz no tiene precio. Si sólo el comisariado cuesta eso, ¿cuánto valdrá la exposición?", se pregunta el portavoz socialista. "Si hay alguien que le parezca que deba hacerse gratis, pues diría, olvídenme, busquen a otro y tan amigos, porque yo ni necesito ni he pedido hacerlo", insiste a Efe Pérez Reverte.

El Comisario del 12 según El Plural

El Ayuntamiento de Cádiz le pagará 174.000 euros como comisario de una exposición

Pérez-Reverte se forra con Téofila Martínez

EL PLURAL / ANDALUCÍA

¿Crisis? ¡¿Qué crisis?!. Eso es lo que debe haberse preguntado la Alcaldesa de Cádiz. La popular Teófila Martínez cree que comisariar una exposición, además de una labor importante culturalmente, también debe ser un auténtico chollo para quien lo ejecute. Es por ello que el afortunado elegido, Arturo Pérez-Revete, recibirá por coordinar una exposición para los actos del Bicentenario, los nada desdeñables honorarios de 174.000 euros


Con todo, Pérez-Reverte no cree que sea una cantidad excesiva, ya que según el escritor, la labor que va a desarrollar "traducida en páginas para una editorial" supondría "bastante más dinero".

Críticas y justificación del gasto
Anteriormente, cuando se conoció en la ciudad el gasto que la Alcaldesa pensaba realizar en este empeño, las críticas llovieron desde distintos ámbitos. Lo cierto es que no parecía una cantidad prudente, y mucho menos ahora, en unos momentos de adelgazamiento casi famélico de las arcas municipales. Hoy ya se ha conocido que la propuesta pasará a ser realidad contractual efectiva y onerosa en cuanto Pérez-Reverte firme el contrato. Algo que a tenor de la defensa que ha hecho de la cuantía, se producirá en breve.

Adjudicación definitiva
Y es que el Ayuntamiento de Cádiz ha adjudicado definitivamente a Arturo Pérez-Reverte un contrato por valor de 150.000 euros para que el escritor sea el comisario de una exposición sobre el 1812, dentro de los actos conmemorativos del bicentenario de 'La Pepa'. La adjudicación definitiva, que está pendiente de la firma del escritor, ha sido publicada en la página web municipal, en un texto que explica que el contrato se ha realizado por un procedimiento "negociado sin publicidad" y por una cuantía de 150.000 euros más otros 24.000 de IVA.

Críticas socialistas
La cuantía del contrato para el comisario de la exposición "Cádiz 1812" motivó en su fase de adjudicación provisional las críticas del portavoz municipal socialista, Rafael Román, quien afirmó que "por el diez por ciento de esa suma cualquier catedrático o especialista de primera línea haría el trabajo".
Esperanza Aguirre le paga más
De su lado, Pérez-Reverte explicó entonces que esa cantidad era la mitad de la que había cobrado por organizar hace dos años una exposición en Madrid sobre el bicentenario de la Guerra de la Independencia y que ser comisario de la exposición sobre el Cádiz de 1812 supondría dos años de su tiempo, lo que "traducido en páginas para una editorial" supondría "bastante más dinero".


andalucia@elplural.com

lunes, 26 de abril de 2010

PEREZ REVERTE será el Comisario de la exposíción "CÁDIZ 1812"


El Ayuntamiento de Cádiz adjudicó de forma definitiva la contratación del escritor Arturo Pérez Reverte como comisario de la exposición 'Cádiz 1812', por un importe de 150.000 euros, quedando a la espera de la aceptación y firma definitiva del propio escritor, según indicaron a Europa Press fuentes municipales.
La contratación de Pérez Reverte como comisario de la exposición suscitó polémica política por parte de la oposición, cuyo portavoz del PSOE en el Ayuntamiento, Rafael Román, pidió en rueda de prensa que se aclarase el cometido que desempeñará el escritor como comisario y manifestó que por el diez por ciento del importe de la contratación del académico "un catedrático de primer nivel, un especialista de primer rango o un historiador harían lo mismo".




Esperamos los contribuyentes gaditanos ser informados pormenorizadamente del diseño y gestión de esta exposición así como su coste real definitivo.

EMPLEO VERDE en ANDALUCÍA

Andalucía tiene 91.517 empleos verdes, el 17% de España, la mayoría en renovables y producción ecológica
La I+D+I ambiental genera 2.416 puestos en la Comunidad, el 2,6% del total del sector andaluz, la mitad que a nivel nacional


Andalucía cuenta con un total de 31.517 empleos ligados a actividades medioambientales, lo que supone el 17,2 por ciento del total nacional —estimado en 530.947 personas—, y entre las que destacan las iniciativas relacionadas con el desarrollo de energías renovables, agricultura ecológica y gestión de residuos, según datos del Observatorio de la Sostenibilidad en España (OSE) y la Fundación Biodiversidad dentro de un proyecto del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y cofinanciado por el Fondo Social Europeo.

En este sentido, Andalucía se sitúa como la segunda comunidad en España en volumen de empleo generado por las iniciativas medioambientales, sólo por detrás de Cataluña, con 93.660 empleos. Tras éstas, se sitúa a distancia regiones como Madrid, con 62.494 personas, y la Comunidad Valenciana, con 54.279 empleos.
Según los datos recogidos por Europa Press, más de la mitad de los empleos verdes de la Comunidad se relacionan con la Agricultura y ganadería ecológica, con 20.040 personas (el 21,9% del total andaluz); la gestión y tratamiento de residuos, con 13.627 empleos (17,2%); o las energías renovables, con 13.627 trabajos (14,9%).
Así, Andalucía es la región que cuenta más trabajadores en el área de agricultura y ganadería ecológica en España, con casi la mitad de personas del total nacional, estimado en 49.867. Además, en el ámbito de las renovables, la Comunidad se sitúa en tercer lugar, tras Cataluña (20.917 empleos) y Madrid (20.604), mientras que el resto se sitúa a distancia, como Castilla y León (7.008), País Vasco (6.158)y Galicia (5.059).
El resto de áreas verdes en Andalucía cuentan con tasas inferiores al diez por ciento del total de empleos medioambientales en la Comunidad. Entre estos se encuentra tratamiento y depuración de aguas residuales, con 8.703 empleos y el 9,5 por ciento del total del sector verde andaluz; gestión de zonas forestales, con 8.400 trabajadores y el 9,1 por ciento; servicios ambientales a empresas, con 7.929 empleos y el 8,6 por ciento; el sector público, con 7.333 trabajadores y el ocho por ciento; gestión de espacios naturales, con 3.609 personas y el 3,9 por ciento; empleo ambiental en la industria y en los servicios, con 2.126 trabajadores y el 2,3 por ciento; y educación e información ambiental, con 1.561 puestos y el 1,7 por ciento del total.
En cuanto a innovación y desarrollo, Andalucía cuenta con 2.416 personas relacionadas a la I+D+I ambiental, el 2,6 por ciento del total del sector medioambiental andaluz, una tasa inferior a la registrada a nivel nacional, donde se alcanza el 4,1 por ciento, con 21.929 personas de los 530.947 dedicados al sector verde nacional.EL 2,6%
De la población ocupada
Según el informe, el empleo en actividades relacionadas con el medio ambiente en España representa ya el 2,62 por ciento de la población ocupada con un total de 530.947 puestos de trabajo, una cifra que supone un incremento en la última década del 235 por ciento, pasando de 158.500 puestos de trabajo en 1998 a casi 531.000 en 2009.
A nivel nacional, el 20,6 por ciento del total de los empleos verdes actuales se concentra en el sector de las renovables, en el que se ocupan 109.368 puestos de trabajo, cifra que sólo es superada por el sector dedicado a la gestión y tratamiento de residuos, con 140.343 puestos de trabajo. El sector de las renovables es el que más ha crecido multiplicándose por 30 el número de empleos en una década.
El informe pone de manifiesto los primeros resultados que ya se están consiguiendo para consolidar la transición hacia un futuro sostenible. "Las cifras de empleo verde se incrementarán en los próximos años con el marco normativo que empuja hacia un nuevo modelo económico más sostenible, según señala el informe, destacando los nuevos yacimientos de empleo en sectores emergentes", añade.
Nuevos yacimientos verdes
El documento destaca que la economía sostenible tiene en las actividades de gestión de residuos y en las energías renovables sus principales generadores de empleo, aunque analiza también yacimientos de empleo verde como las tecnologías de la información y la comunicación (TIC), la rehabilitación y edificación sostenible, el turismo sostenible o actividades específicas relacionadas con la mitigación o adaptación al cambio climático.
Asimismo, entre estos nuevos sectores también recoge la movilidad y transporte sostenibles, la economía de la biodiversidad, los cultivos agroenergéticos, el sector del automóvil ecoeficiente y la ecología industrial, son algunos de los nuevos yacimientos de empleo verde que presentan un alto potencial laboral.
"La rehabilitación ecoenergética y la mitigación y adaptación al cambio climático serán protagonistas de importantes incrementos de empleo verde junto con el sector de las energías renovables en España y el transporte sostenible", indica el informe, que apunta que para 2020 los sectores ambientales emergentes (ecoindustria, energías renovables, edificación sostenible, turismo sostenible, agricultura ecológica y transporte sostenible) tendrán un incremento de más de un millón de empleos.

domingo, 25 de abril de 2010

Ventajas e inconvenientes de un TRANVÍA


—¿Qué ventajas representa el tranvía respecto a otros medios de transporte? —El tranvía es el medio más respetuoso con el medio ambiente. Un tranvía tiene una capacidad para 200 ó 250 personas. Mientras que en un automóvil, la capacidad máxima es de cinco personas. Un tranvía ocupa mucho menos espacio que 100 coches con dos pasajeros y puede transportar la misma cantidad de gente. Contamina mucho menos y supone un importante ahorro de energía.
—En la otra cara de la moneda ¿qué inconvenientes puede suponer instalar un tranvía en una ciudad?
—No veo ninguna desventaja. Los tranvías modernos no tienen nada que ver con los antiguos. Ahora son confortables, rápidos, seguros, no hacen ruido. El tranvía es sin ninguna duda el medio de transporte urbano más cómodo de todos.

En el caso de Palma ¿cree que es un medio de transporte adecuado para la ciudad?
—Creo que es una gran idea. También ha sido algo muy bueno traer una persona desde Berlín [sonríe]. Hay muchos coches, demasiados, en las avenidas. Ocasionan mucha contaminación y ruido. Es una alternativa que se necesita de verdad. Favoreceré la movilidad en general de toda la isla, no sólo de las personas que viven en Palma.
—Después de construir un carril bici, con bastantes similitudes con el de Berlín, ¿cree que cabe realmente un tranvía en las avenidas?
—Sí. Cada medio de transporte ocupará su sitio. Las bicicletas tendrán su lugar, los peatones el suyo y el tranvía su parcela. Además, el tranvía puede compartir el mismo trazado con el autobús. Los dos medios de transporte se beneficiarían de compartir este carril. Al compartir la preferencia en los semáforos, la frecuencia aumentaría. El tranvía y el autobús serían dos medios de transporte mucho más rápidos.


( ... )
—En definitiva, la implantación del tranvía en Palma ¿supondría apartar por completo el coche del centro de la ciudad?
—En los últimos 20 años, los coches en el centro de la ciudad se han convertido en un problema internacional. Hay que buscar una alternativa y pensar en el futuro. El centro de la ciudad como ámbito automovilístico no puede continuar. En Alemania, la gente aparca el coche en las afueras y se mueve por el centro en tranvía o en metro.

Copio estas preguntas con sus respuestas de la entrevista que en diariodemallorca se le hace al director del Strassenbahn de la capital alemana, Klaus Dietrich Matschke (Berlín, 1952).

Se dice en la introdución a la entrevista: "Una antigüedad de 129 años avala el tranvía de Berlín como el más antiguo de Europa. Un medio de locomoción que, lejos de perder vigencia, ha experimentado un renacimiento en los últimos años". ... Matschke vislumbra las posibilidades reales del tranvía como el remedio definitivo contra los atascos de automóviles en la capital balear.

Me parece que un experto como el entrevistado da las respuestas precisas para algunas de las objeciones que algunos ciudadanos ponen al trazado del tranvía por la circunvalación del casco urbano de Cádiz.

viernes, 23 de abril de 2010

DÍA DEL LIBRO. ¿Qué está leyendo?

Me preguntaban antes los periodistas con motivo del Día del Libro sobre las lecturas que en esos momentos tenía entre manos.

¿Qué estoy leyendo ahora? Estoy con la biografía de MIGUEL HERNÁNDEZ que ha publicado con motivo de los cien años de su nacimiento José Luis FERRIS. Como al tiempo que repaso la biografía de Miguel Hernández releo sus poesías (en la edición de LOSADA, que en esos años estaba prohibida su venta pública); éstas me dan un "sabor" nuevo y distinto.
Digo que "repaso" y que "releo" porque allá en los primeros años de la década de los setenta en los que fuí profesor de literatura los poetas del 27 y especialmente Miguel Hernández era uno de los preferidos tanto del profesor como de los alumnos y alumnas.

Y al mismo tiempo escucho el último CD de Joan Manuel Serrat "HIJO DE LA LUZ Y DE LA SOMBRA" recientemente publicado.

Mi homenaje a Miguel Hernández y Joan Manuel Serrat en este DÍA DEL LIBRO de 2010.

CADIZ, CIUDAD UNIVERSITARIA

La Voz digital informa de "El reparto de nuevas titulaciones entre los campus abre el debate en la capital" Intelectuales, políticos y profesores impulsan un grupo de presión a favor del área universitaria de Cádiz.

También Fernando Santiago se refiere al tema en su Con la venia.

El autor de este blog también se hizo eco del tema con una entrada: CÁDIZ, CIUDAD UNIVERSITARIA.

Se trata del futuro de esta ciudad, de su futuro económico, comercial, social, educativo.

¿Estaremos a la altura de la importancia del asunto? ¿Estarán quienes tienes que decidirlo?

¡atentos! ¡Seguiremos!

Recogida del aceite doméstico


En ocasiones anteriores he escrito he planteado en este blog la necesidad y conveniencia de que también en esta ciudad de Cádiz haya una estrategia y se faciliten medios a los ciudadanos para la recogida del aceite doméstico utilizado. Ver Dos PROPUESTAS para MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS GADITANOS y ¿Por qué no se reciclan en Cádiz los aceites usados?

Espero que algún Concejal gaditano, del gobierno o de la oposición, que lea este blog proponga iniciativas relacionadas con esta necesidad. Se podría comenzar por el sistema tradicional y avanzar hacia ese nuevo sistema que se puede ver más abajo.



Nuevo sistema de recogida de aceite doméstico
La empresa Eko3r ha diseñado un novedoso sistema de recogida de aceite doméstico que ha empezado a implantarse en varios municipios. Pincha aquí para ver la infografía de este nuevo sistema.


jueves, 22 de abril de 2010

Una última novedad tecnológica

Mantenerse en alerta y vigilantes

Ayer en Cádiz fue el acto de solidaridad con Garzón y de recuerdo de las víctimas del fascismo franquista. Impresionantes los testimonio de Juan, el hijo de La Libertaria, y de Antonia con sus padres asesinados. Se nos exige permanecer alerta. El peligro no ha pasado. La libertad, la democracia, la justicia, el recuerdo de las víctimas siguen amenazados.

Ya se ha confirmado, el Tribunal Supremo sentará en el banquillo al Juez Garzón, en un proceso que podría acabar con su carrera judicial, y de paso asestar un nuevo golpe a la credibilidad de nuestro sistema judicial. La decisión sobre su suspensión podría producirse de manera inminente.
La principal acusación, impulsada por grupos de ultraderecha, sostiene que el juez vulneró la Ley de Amnistía de 1977 al investigar posibles crímenes contra la humanidad, incluidas las desapariciones de decenas de miles de personas, durante la guerra civil y con posterioridad. Pero lo cierto es que dichos crímenes de lesa humanidad no pueden ser objeto de amnistía, de acuerdo con el derecho internacional aplicable.
El Tribunal Supremo se enfrenta a una decisión histórica: respetar el imperio de la ley, o permitir que la ideología y la impunidad prevalezcan sobre la justicia. Los miembros del Tribunal se hallan bajo una enorme presión para inhabilitar a Garzón, pero un protesta ciudadana masiva podria equilibrar la balanza en favor de la justicia. Más de 70,000 de nosotros ya hemos alzado nuestras voces en defensa de la democracia y los derechos humanos universales. Hagamos esta semana entrega de una petición de 100,000 firmas al Consejo General del Poder Judicial. Actúa ahora y reenvía este mensaje a todos tus conocidos:
http://www.avaaz.org/es/stand_with_garzon/?vl
Más allá de opiniones y gustos personales, lo cierto es que el juez Garzón se ha labrado una reputación por sus incansables esfuerzos persiguiendo a crueles dictadores, terroristas, mafias de la droga y políticos corruptos.
Pero el Tribunal Supremo ha admitido tres querellas en su contra, dos de los cuales podrían afectar el curso de dos investigaciones cruciales para la democracia en España: el caso por presuntas atrocidades en la guerra civil y durante la dictadura, y el caso Gürtel, contra una de las mayores tramas de corrupción política de nuestra historia.
El debate sobre la investigación de presuntos crímenes contra la humanidad es complejo pero encuentra una clara respuesta legal. Por su especial gravedad, el derecho internacional no permite que los presuntos autores de tales delitos se escondan detrás de leyes de amnistía nacionales, incluso en el caso de que dicha ley pueda cumplir un rol importante en periodos de transición política.
Si los tribunales suspenden a Garzón de sus funciones en base a dichas consideraciones, estarán debilitando nuestro compromiso hacia los derechos humanos universales y, con ello, nuestra fe en nuestro sistema judicial. Comparte ahora este mensaje con todos tus amigos y familiares:
http://www.avaaz.org/es/stand_with_garzon/?vl
Este caso tendrá un impacto en algo que nos afecta a todos nosotros, por encima de inclinaciones políticas o de partido: la defensa de nuestra democracia, cada vez más deprimida por la aguda crisis y la plaga de corrupción. Sólo el coraje y la acción de la ciudadanía lograrán que nuestros líderes políticos e instituciones reaccionen y se pongan a trabajar por el bien común. Es nuestra responsabilidad. Haz clic y ayuda a reunir 100,000 firmas: envía este mensaje a todos tus amigos y conocidos.
http://www.avaaz.org/es/stand_with_garzon/?vl

Estampas gaditanas

Delfín varado en la playa de Cádiz














Japoneses que se conectan desde la Plaza Mina con el Sol naciente.














Se ofrece "calpintero adomicilio" . Lo puedes encontrar en el Barrio de Santa María de Cádiz.






Semana de acción mundial por la educación

La campaña promueve la educación como un derecho humano básico y está impulsada por la convicción de que una educación de calidad para todos es alcanzable

La Campaña Mundial por la Educación, fundada en 1999, promueve la educación como un derecho humano básico y está impulsada por la convicción de que una educación de calidad para todos es alcanzable y por la preocupación por el enorme coste social en los países que carecen de ella. Reúne a organizaciones no gubernamentales y sindicatos de educación en más de ciento cincuenta países del mundo, por lo que cuenta con una capacidad singular de movilización de la sociedad civil.

La Semana de Acción Mundial por la Educación, que se organiza anualmente desde 2001, es una semana de movilización ciudadana, fundamentalmente de niños, niñas y jóvenes, que pretende acercar las reivindicaciones de la Campaña a la sociedad en general y a los responsables políticos de cada país y llamar su atención sobre la necesidad de hacer real el derecho a una educación básica de calidad. Se celebra todos los años en la última semana de abril, coincidiendo con la fecha en la que tuvo lugar la firma de la Cumbre de Dakar en el año 2000. Aunque las principales actividades de la SAME tienen lugar durante el mes de abril, en realidad se realiza un trabajo continuado a lo largo del año, especialmente en los colegios.

Considerando lo anterior, la Comisión General de la Conferencia de Educación acuerda:

Compartir y apoyar los objetivos de la Semana de acción mundial por la educación (SAME), que se celebrará del 19 al 25 de abril.
Animar a la comunidad educativa en general y a los centros educativos en especial a participar activamente e implicarse en la realización de todo tipo de actividades de difusión de dichos objetivos.

El Gobierno municipal nos lleva al precipicio


El Ministerio de Economía y Hacienda constata en su último informe que Cádiz es la ciudad más endeudada de la provincia, entre las poblaciones con más de 50.000 habitantes, con una deuda por habitante de 855,77 euros y aglutinando el 16,15% de toda la deuda de la provincia.

Además, con un endeudamiento de más de 140 millones de euros con las entidades financieras y con más de 100 millones de euros de deuda a proveedores, hace que “esté al borde del precipicio en materia económica”. A ello hay que sumar el cierre del ejercicio de 2008, en el que se ha constatado un déficit de 7,6 millones, “que denota que durante años el PP ha intentado vender la cantinela de superávit y déficit cero, engañando a todos los gaditanos”.

Más información en DIARIO Bahía de Cádiz

Este es el gobierno municipal que siempre ha alardeado de una eficiente gestión económica. Resulta que es un derrochador. No le importan los gaston innesarios, superfluos, con tal de "aparecer" con una buena imagen.

En este blog ya hemos dejado constancia en otras ocasiones de estos hechos. ¿Habrá alguien quien pare esta caída? En última instancia seremos los gaditanos.

miércoles, 21 de abril de 2010

Sostenibilidad del Estado de Bienestar.


Viene publicando El País una serie de informes periodísticos sobre la "sostenibilidad de Estado de Bienestar". El periódico ha enfocado esta cuestión desde diversos elementos del Estado de Bienestar, aunque algunos de ellos no sean estrictamente componentes del Estado de Bienestar.

El Estado de Bienestar ha sido y es un asunto que me ha interesado y preocupado y lo he estudiado con detenimiento. Es sin duda la señal identificativa de los progresistas, de los socialistas. Poner en duda su viabilidad o hacer recortes a sus elementos constitutivos esenciales: enseñanza, sanidad, pensiones, desempleo .... financiados con fondos públicos es pasarse al otro lado de la línea que divide y distingue a la izquierda y a la derecha.

Pero hoy me ha llamado especialmente la atención la encuesta que El País incluye: Sostenibilidad del estado de bienestar. ¿Habría que suprimir las diputaciones provinciales? . Cuando veo y voto esta encuesta el 87% de los votantes se pronuncian por la supresión de estos organismos.

Ya se sabe, estas encuestas no son científicas - ¿lo son algunas en el sentido de ser objetivas y de no estar dirigidas para beneficiar los intereses de quienes las encargan y pagan?) - pero sin duda señalan una dirección que los que tengan que ver con este asunto deberían tener muy en cuenta.

Contra la crisis global, alternativas locales


La XVIII Feria de la Solidaridad se celebrará un año más en el barrio de la Fuensanta en Córdoba, del 22 al 25 de abril. Organizada por la Asociación Coordinadora de Colectivos Sociales “Córdoba Solidaria”, este año el tema principal gira en torno a la crisis, desde el punto de vista de las alternativas y las soluciones locales que pueden ponerse en marcha para afrontarla. De hecho, el lema que acompaña a la filosofía y a todas las actividades de la XVIII edición de la Feria es “Contra la crisis global, alternativas locales”.


Más información en NOTICIAS POSITIVAS.

martes, 20 de abril de 2010

Por la RECUPERACIÓN de la MEMORIA HISTÓRICA



Gracias al pueblo argentino por ayudarnos a intentar conseguir un poco de justicia para quienes sufrieron y murieron por la dictadura genocida fascista en España.

También en CADIZ: LIBERTAD. DEMOCRIA. JUSTICIA

lunes, 19 de abril de 2010

Los lectores de DIARIO DE CÁDIZ quieren un TRANVÍA más en el centro

El Diario de Cádiz publicaba ayer en la sección de OPINIÓN un comentario de José Joaquín León con el título de EL RETORNO DEL TRANVÍA.

Depués de apelar a los recuerdos de la infancia, concluía:
"Hay un debate ciudadano abierto sobre este asunto. ¿Qué sería de nosotros sin debates ciudadanos? El debate está entre si el tranvía se queda en la plaza de Sevilla, a la vera de la Aduana (toquemos madera), o llega hasta la plaza de España, que sería más rentable. Yo voto porque llegue a la plaza de España, como antiguamente, y que de paso pongan el reloj de las flores, que era más bonito que el candado del progreso. Pero voto en contra de que el tranvía llegue a la Caleta o circunvale el casco antiguo, sobre todo pensando en los vecinos.

¿Ustedes saben el coñazo que es un tranvía dando la vuelta a todo el casco antiguo? Eso supone dejar aislados y encerrados a los que viven en la ciudad histórica, pues un tranvía dando vueltas sería como el bus turístico de los atascos, pero a todas horas. Una cosa es la ciudad peatonal, que yo también lo voto, y otra que dejemos aprisionado a medio Cádiz. Si hicieran eso, seguro que fundarán otra plataforma, esta vez para salvar al Cádiz encerrado"

No voy a recordar otra vez las razones que nos impulsan a los miembros de la Plataforma, a los colectivos y ciudanos que se adhiren en el blog o en Grupo de Facebook o en el de Cadizbook.es. a propugnar un TRANVIA URBANO que circunvale el casco histórico de la ciudad.
V
algan las respuestas de los propios lectores del Diario de Cádiz a la encuesta que publica el periódico: ¿Cree que el tranvía debería terminar trayecto en la plaza de Sevilla? Dos tercios, ni más ni menos, de los que responden a la encuesta se pronuncian por que es "mejor acercarlo al Centro"
La Plataforma persigue un objetivo más ambicioso y más apropiado: la circunvalación por el Tranvía de todo el casco. Así se acerca a todos los habitantes del centro y así se hacen más próximos todos los habitantes de los Municipios de la Bahía. Y esta es la opción de comerciantes y Asociaciones de Vecinos, hasta ahora.


Se decía en el mismo Diario de Cádiz por José Antonio Hidalgo: "Que el tranvía metropolitano se quede en la Plaza de Sevilla supone una reducción estimada de 2.300 pasajeros menos por día, una cifra muy considerable pues se calcula que la línea Cádiz-Chiclana será utilizada por unas 20.000 personas/día y la Cádiz-Jerez por 10.000".

¿Y cuántos ganaría todavía más con la circunvalación?


domingo, 18 de abril de 2010

Salvando a ESPE



¿Qué es más creíble: que Gürtel es un conjunto de pruebas fabricadas por una camarilla policial o que Esperanza lidera la trama contra el PP de Mariano Rajoy?

viernes, 16 de abril de 2010

Apoyo a GARZÓN en CADIZ


GARZÓN

El miércoles 21 a las 8 de la tarde , homenaje al juez Garzón en la Asociación de la Prensa de Cádiz. Con los sindicatos, con los colectivos de la memoria histórica, con Derechos Humanos, con ATTAC.


CÁDIZ, CIUDAD UNIVERSITARIA

Ciudad universitaria

El nuevo reparto de titulaciones debe tener en cuenta la capitalidad de Cádiz, así como su falta de suelo y sus peculiaridades

14.04.10 - 00:53 -

La Universidad de Cádiz es parte relevante de la vida gaditana y su desarrollo resulta crucial para la prosperidad de sus ciudadanos en general. Las nuevas titulaciones que ha conseguido la institución académica deben suponer un refuerzo en este papel de activo económico y de ahí que las decisiones políticas sobre su reparto territorial resulten de la máxima importancia. En este sentido, resulta llamativa la escasa asignación de estos nuevos títulos a Cádiz capital, una ciudad a la que por historia y tradición debería corresponder una mayor porción de la tarta. A estas razones, de suficiente peso, se pueden y deben añadir otras de carácter estratégico y de futuro, cuando no de extrema necesidad para concebir una vía de actividad que sustente el frágil tejido económico gaditano. Por su falta de suelo y sus peculiaridades, Cádiz precisa ser más tenida en cuenta por la Universidad a la hora de repartir el maná de sus nuevos grados. Otras localidades con campus cuentan con mayores posibilidades de diversificación. A la capital, sin embargo, le queda poco donde elegir para construir su futuro, y en éste resulta de la máxima relevancia contar con más centros universitarios. No parece que sea así en el primer mapa que la UCA ha dado a conocer ayer mismo, donde aparece claramente perjudicada frente a Puerto Real o Jerez, aunque no es cuestión de entrar en agravios. Resulta de la máxima importancia crear las condiciones necesarias y solventar los problemas que se presenten para conseguir más estudios para la capital. La Universidad y la ciudad saldrán ganando.

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Unos amigos universitarios me han enviado un mensaje pidiéndome la difusión de este editorial de La Voz de Cádiz. Además de enviar el mensaje a mis contactos lo traigo a este blog absolutamente convencido de que la ciudad de Cádiz, su casco histórico, se mantendrá económica, social, culturalmente ... en tanto en cuanto actividades educativas, actividades universitarias, se instales en el mismo.
Habrá tiempo de comentar más pormenorizadamente esta cuestión.

jueves, 15 de abril de 2010

La Plataforma tiene razón.


"En una reunión mantenida ayer por la mañana en el Parlamento andaluz tras la comisión de Obras Públicas y Vivienda, la consejera de Obras Públicas y Vivienda, Rosa Aguilar, le aseguró a la parlamentaria Raquel Arenal que la Junta está dispuesta a que el tranvía llegue hasta la plaza de España. Según la información que le ha trasladado Aguilar, así fue como se presentó en su día el proyecto de trazado al ayuntamiento de Cádiz. Ante la negativa de la propia alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, la consejería tuvo que sacar a información pública el proyecto con finalización en plaza de Sevilla como había requerido el ayuntamiento.

Aguilar ha querido dejar claro esto ante las últimas declaraciones del ayuntamiento en las que aseguran que tendrá que estudiar con la Junta el trazado para que llegue ahora hasta la plaza de España.


Es lo que publican los principales medios de comunicación, escritos y hablados.


La Plataforma + TRANVIA EN CÁDIZ estaba en lo cierto al proponer a la ciudadanía un debate y la posibilidad de un pronunciamiento colectivo popular sobre la mejor opción para el tranvía en la ciudad de Cádiz. Sin embargo, los objetivos de la la Plataforma todavía no han acabado, todavía no se han cumplido: su objetivo último es que la ciudad de Cádiz, como todas las ciudades que se precien, ha de tener un PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE en la que el tranvía, como transporte público colectivo más adecuado, sea su eje, pero al mismo tiempo esa MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE proponga medidas para restringir el acceso al casco histórico de los vehículos privados y para potenciar otros medios como la bicicleta y el caminar. En ello estamos y seguiremos.