viernes, 30 de julio de 2010

PRODUCCIONES SOCIATAS PRESENTA


Como tengo por seguro que Marta tiene sentido del humor y ésto sólo es el inicio, traigo a mi blog copia de una entrada del de Fernando Santiago "Con la venia" y con el mismo título.
Ya se sabe que para subsistir en el ámbito público y además en Cádiz hay que tener "tragaderas" y sentido del humor.

domingo, 25 de julio de 2010

Los proyectos de la ciudad de Cádiz

Hace el Diario de Cádiz un repaso a la situación en que se encuentran los proyectos de esta Ciudad (des)esperada. Están así:

PROYECTOS RELACIONADOS CON EL BICENTENARIO

CASTILLO DE SAN SEBASTIÁN

El principal equipamiento destinado al Bicentenario, con unos 50 millones de euros de inversión. Las obras avanzan a buen ritmo. Quedan por definir los accesos, tras las modificaciones introducidas en la recuperación del muelle y en la ampliación del Paseo Fernando Quiñones. A la vez quedan por aclarar los contenidos del equipamiento y cómo les afectará el recorte presupuestario. El final de la obra se prevé para principios de 2012.

ORATORIO DE SAN FELIPE

También va a buen ritmo por lo que estará terminada su profunda rehabilitación a finales de 2011. Por contra, las del Centro de Interpretación, que se levanta en un edificio anexo, comienzan a estar ya con el tiempo muy justo para su apertura también a principios de 2012.

CENTRO CONSTITUCIONAL

La que iba a ser la gran aportación de la Junta de Andalucía al Bicentenario sigue en el aire. Tras no poderse levantar en su ubicación inicialmente prevista (el colegio San Felipe y edificios anexos -aunque esta es una propuesta que desde sectores del PSOE no se llega a descartar aún-) se busca un edificio adecuado. Por la fecha en la que estamos y el escaso dinero que hay en caja, este proyecto podría quedarse para más allá del 2012.

SEMINARIO DIOCESANO y HOSPITAL DE MUJERES

Estos dos equipamientos de la Iglesia albergan archivos y bibliotecas con un elevado valor, situándolas entre las mejores del país y con amplia documentación sobre la etapa que se conmemora. La idea de poner en valor este tesoro y los edificios donde se ubican es una de las apuestas de la Diócesis y del Consorcio del Doce. Hoy los trabajos se centran en escuelas taller que actúan en ambos edificios. Queda por concretar un proyecto de uso y de obra más complejo por lo que se duda que estén al cien por cien de lo previsto para el Bicentenario.

CÁRCEL REAL

Será la sede, por parte del Ayuntamiento, de la Casa de las Américas. El edificio ya está rehabilitado, con un proyecto espectacular. Queda, sin embargo, equiparlo y darle un uso adecuado que evite que se convierta en un centro de oficinas. Para ello es necesario una fuerte inversión económica y un equipo gestor capaz de convertirlo en uno de los referentes para el evento.

DEPÓSITOS DE TABACOS

Es para el Ayuntamiento un edificio vital de cara al Doce por su amplitud. Allí pretende ubicar las grandes exposiciones relacionadas con Hispanoamérica. Sin embargo, el edificio aún sigue en manos de Altadis. Por lo dicho por el propio Ayuntamiento, la multinacional tabaquera está pendiente de la aprobación del PGOU para desprenderse de este edificio. Mucho tendría que correr el Ayuntamiento para que el mismo estuviese acondicionado para el Doce, sobre todo si se quiere ofrecer una buena imagen y no limitarse a unas naves apenas acondicionadas para dar cabida a una exposición. En todo caso, su conversión como gran centro cultural de la Bahía tendrá que esperar a más allá de 2012, como ya estaba previsto desde un principio.

EQUIPAMIENTOS CULTURALES

TEATRO PEMÁN

A partir de aquí se ofrecen proyectos no directamente relacionados con los actos del Doce pero que mejorarían la oferta cultural y de ocio de la ciudad si se lograse su conclusión a tiempo.

En cuanto al Teatro José María Pemán, está pendiente de las obras del aparcamiento de Santa Bárbara. Tendrá una capacidad para 2.400 espectadores y el Ayuntamiento insiste en que estará terminado a lo largo de 2011.

MUSEO PROVINCIAL

El gran complejo cultural de la Junta de Andalucía no estará listo para este evento. Se supone que a lo largo de 2012 comenzará la tercera fase de la ampliación, que afectará al ala hoy ocupada por la Escuela de Artes. Sí estará en funcionamiento el museo anexo en la Casa de Pinillos, en cuyas obras ya se trabaja y que podrá inaugurarse a lo largo de 2011.

FRENTE DE PUERTA DE TIERRA

Aunque con especial relevancia histórica respecto a 1812, no se ha planteado una actuación directamente relacionada con este evento, convirtiéndose, según la planificación municipal, en un contenedor de museos. Ya está en uso, desde hace unas semanas, el Museo Litográfico mientras que acaban de iniciarse las obras para el Museo del Títere. Si se cumple lo anunciado por el Ayuntamiento, se prevé un centro de alta calidad que dará uso también al patio delantero y a los jardines del foso, hoy sin apenas utilidad ciudadana. Las obras están en tiempo para su disfrute en el 2012.

En este complejo se mantiene cerrado desde hace meses, como ya adelantó este periódico, el museo virtual que ocupa el torreón central. Del Ayuntamiento depende una reapertura que se considera urgente de la forma más adecuada posible. Lo lógico, en este caso, sería replantear el proyecto y acondicionar estas instalaciones como un museo directamente relacionado con el recinto fortificado, abriendo de una vez por todas al público -sin pago previo, el paseo superior.

Los usos de los baluartes de San Roque y Santa Elena, ambos con grandes potenciales ciudadanos, son más que dudosos por el elevado coste que supone su recuperación, al menos con la perspectiva del Doce.

CASTILLO DE LA CORTADURA

En manos del Ministerio de Defensa, ofrece una imagen de absoluto abandono en la misma entrada a la capital. Defensa, que siempre ha ignorado su mantenimiento, no tiene intención de emprender su recuperación. Queda en manos del Ayuntamiento su recuperación, que viene reclamando desde hace años.

TEATRO DEL TÍTERE

Es, ciertamente, una obra muy complicada y costosa ya que, una vez descubierto en subsuelo los importantes restos arqueológicos que confirman la antigüedad de la ciudad, se mantuvo el proyecto del Teatro de Títeres, en lugar de reubicar la sala en otro lugar (por ejemplo, el baluarte de Santa Elena, junto al Museo del Títere) y así dedicar el solar de la calle San Miguel a un centro de interpretación de los vestigios históricos localizados.

Ahora el proyecto compatibiliza ambas ofertas culturales. Se mantienen a buen ritmo las obras, sin fecha para su conclusión, equipamiento y habilitación de la zona arqueológica. Aunque aún queda año y medio para el Bicentenario, son demasiadas actuaciones, y muy costosas, aún pendientes.

CENTRO DE ARTE CONTEMPORÁNEO

La aprobación de la tercera fase de unas obras ya eternas, en mayo y por cerca de tres millones de inversión, hacen suponer que este equipamiento sí estará disponible para el Doce. Pero como otros equipamientos culturales de la ciudad, su buen uso dependerá de la disponibilidad presupuestaria.
EQUIPAMIENTOS EDUCATIVOS
CASA DE LAS ARTES

Las obras acaban de iniciarse, tras los ya tradicionales años de retraso propios de la ciudad. La intención de la Junta es que este importante equipamiento educativo esté listo en el 2012. Su apertura servirá para dinamizar el barrio de Astilleros.
COLEGIO MAYOR

Aunque la Universidad de Cádiz lleva años intentando reabrir este equipamiento, ahora se choca con la falta de fondos de la Oficina de Rehabilitación de la Junta, encargada de las obras. Aunque el proyecto ya está listo, es imposible poner fecha al inicio de las obras.
FACULTAD DE MEDICINA

Es la gran apuesta educativa de la UCA: trasladar su histórico centro académico junto a los Depósitos de Tabacos y al futuro Hospital Regional. El inicio de su ejecución está a expensas de la aprobación del nuevo PGOU y la cesión del suelo. Pretende la UCA iniciar las obras en 2011 y tenerlas listas en 2013-2014, sin embargo es un calendario muy abierto al depender también de otras administraciones.
GRANDES EQUIPAMIENTOS

HOSPITAL REGIONAL

Es, junto al segundo puente, la mayor infraestructura pendiente de ejecución y con un elevado valor de futuro para la ciudad. El proyecto, sin embargo, no para de acumular retrasos y su propio desarrollo es una incógnita ante los ajustes presupuestarios, en este caso de la Junta de Andalucía. Lo último conocido por parte de las administraciones implicadas en esta actuación sitúan a principios de 2011 la fecha de adjudicación de las obras, y el final de las mismas entre 2014 y 2015. Claro que este calendario ha sufrido ya numerosas modificaciones.
CIUDAD DE LA JUSTICIA

Ya cuenta, con tantos retrasos como los sufridos por el Hospital, con el proyecto definitivo. La Junta anuncia obras a lo largo del próximo año y fecha de conclusión en el bienio 2014-2015, más de una década después de anunciada esta actuación.
TIEMPO LIBRE

En este complejo hotelero público se prevé, tras su derribo, la construcción de una nueva residencia y un centro administrativo. El elevado coste del mismo, que ronda entre los 60 y los 90 millones ha llevado a la propia administración regional a asumir que el inicio de las obras se plantea en un horizonte muy lejano al considerar que el gasto público tiene otras prioridades.
OTROS EQUIPAMIENTOS

Sin fecha para la conversión de la Escuela de Náutica en un centro de oficinas de la Junta. Cuesta más de 30 millones de euros; en cuanto al albergue juvenil, otra de las otras eternas de la administración regional, ya tiene, por fin, proyecto aunque siguen sin definirse plazos de ejecución; el pabellón Portillo, de titularidad municipal, ha visto iniciada sus obras hace apenas unas semanas, aunque el compromiso municipal era tener este centro en uso a principios de 2010. Ahora no estará listo, si no hay nuevos parones, hasta final de 2011; Hotel Atlántico: tiene las fechas extremadamente justas para que la primera fase esté en funcionamiento con el inicio de los actos del Bicentenario. En cuanto al edificio anexo, como ya adelantó este diario mucho será que se haya puesto la primera piedra durante el 2012; avenida transversal, que sólo estará lista en su conexión entre las avenida de Andalucía y de Juan Carlos I. Más complicada será la operación entre esta vía y la de Huelva, aún sin fecha de ejecución y con unas perspectivas de ejecución que se pueden contar por años.
ZONA PORTUARIA

Sigue en marcha la tramitación administrativa para el nuevo muelle de contenedores que, estará en obras durante el 2012, pero sin posibilidad de trasladar al mismo las instalaciones del Reina Sofía. En cuanto a la Ciudad del Mar, el acuerdo reciente entre Ayuntamiento, Junta y la APBC para darle un uso tras cerca de veinte años de abandono, será una buena noticia en el momento en el que se concrete claramente qué se va a hacer allí y cómo se va a financiar. Mientras tanto, todos son vagas esperanzas. El muelle seguirá dando la espalda a la ciudad. Relacionada con la actividad marítima, tampoco está nada claro el nuevo puerto náutico de la Junta a lo largo del paseo de la Barriada de la Paz.

PLAN PLAZA DE SEVILLA

Cerramos este recorrido con el proyecto Plaza de Sevilla, considerado como uno de los 'esenciales' para la ciudad por su alto valor comercial, de ocio y económico, además de por la puesta en valor de un gran espacio urbano sin apenas uso durante años y por la sustancial mejora que en las conexiones internas de la ciudad supone.

La operación, planteada hace una década, apenas ha avanzado. De los edificios ya construidos dos de ellos siguen sin abrirse, el edificio de la estación de 1905 y el vestíbulo de la terminal de Adif. Respecto al resto, un acuerdo entre todas las administraciones implicadas activó su desarrollo tras un parón que se contó por años.

Sin embargo, el alto coste de la operación y la crisis económica sigue dificultando el proyecto. El Ayuntamiento pone como prioridad el aparcamiento subterráneo que irá bajo la nueva avenida de Astilleros, una vía fundamental para el acceso al casco antiguo. Sin embargo, y siempre pensando en el Doce, no hay tiempo suficiente para que este equipamiento esté terminado, entre otras cosas porque aún ni se han adjudicado las obras. Ello implica que la nueva avenida tampoco estará abierta (lo que a su vez puede incidir en la apertura de la estación de autobuses, que construirá la Junta en esta arteria). En cuanto a Adif, prevé actuar primero en otro aparcamiento subterráneo y en todos los accesos a la terminal férrea, también con el tiempo muy justo. En esta operación varias actuaciones están estrechamente ligadas: hasta que no se abra la nueva terminal de los autobuses no se podrá construir el parque de la muralla (junto a la Cuesta de las Calesas).

Por si fuera poco, se está pendiente de las obras del tranvía metropolitano, que irá por el centro de la avenida de Astilleros, y cuyo desarrollo puede verse afectado por los cambios en el calendario de las obras del puente.

sábado, 24 de julio de 2010

La valla del Puerto de Cádiz

Acabo de volver de Málaga donde he pasado unos días. Los periódicos locales se hacen eco de que, de común acuerdo, la Junta de Andalucía, el Gobierno de España y la Autoridad Portuaria van a quitar la valla que separa el puerto de la ciudad. Se consigue así una mejor integración puerto ciudad.
Se cumple para los malagueños una anhelo como lo es para otras muchas ciudades portuarias cuyos ciudadanos son impedidos a pasear y contemplar el puerto y la actividad portuaira. Muchos ciudades ya consiguieron esa integración e interacción entre Puerto y ciudad.
Los gaditanos que he visitado en estos días se preguntaban ¿por qué no se hace lo mismo en Cádiz? Si se puede hacer en Málaga y como ya se hizo en otras muchas ciudades ¿por qué no se podrá hacer igual en Cádiz?

viernes, 23 de julio de 2010

ONDA CÁDIZ: la tele de la Alcaldesa y del Partido Popular

El Consejo Audiovisual de Andalucía publica su Estudio sobre el Pluralismo Político en las Televisiones Públicas de Andalucía.

¿Qué se dice de ONDA CÁDIZ, la tele "del Ayuntamiento de Cádiz"?

Según el análisis realizado por este organismo regulador, el 25% del tiempo de palabra de los noticieros de Onda Cádiz se dedica a a la temática política. "Es el tema prevalente", mientras que en el resto de televisiones locales mandan temas de sociedad, economía o deportes.

En la escaleta informativa destaca la figura de la alcaldesa, Teófila Martínez, que ocupa un 14,88% del tiempo de palabra.

Tras la regidora gaditana, el CAA detecta que "los actores políticos que acaparan" el espacio de noticias son aquellos que "intervienen en rol de partido", es decir, aquellos que aparecen en representación de unas siglas y no lo hacen en calidad de portavoces institucionales o como parte de la corporación municipal. Entre ellos, despunta como segundo protagonista informativo el presidente del PP andaluz, Javier Arenas (7,4% del tiempo de voz de este subgrupo); el presidente provincial, José Loaiza (4,6%); y el secretario general del PP-A, Antonio Sanz (4,57%). Tras este triunvirato, surge la figura del coordinador andaluz de IU, Diego Valderas (4,37%). Para encontrar al primer socialista hay que bajar hasta la novena posición, donde se encuentra el secretario provincial, Francisco González Cabaña.

Tras el contenido político, los temas de mayor cobertura informativa en Onda Cádiz son los de sociedad, seguidos por los relativos a economía y negocios, y en tercer lugar, los de arte y cultura. Es curioso que pese a ser el principal problema reconocido por los ciudadanos, el ámbito de trabajo y mercado laboral recibe menor atención que la información meteorológica.

miércoles, 21 de julio de 2010

ÍNDICE DE TRANSPARENCIA DE LOS AYUNTAMIENTOS. ¿Y el de Cádiz?

El pasado día 20 de Julio ha tenido lugar la presentación pública de los resultados del Índice de Transparencia de los Ayuntamientos (ITA) 2010, elaborado por Transparencia Internacional España.

El ITA constituye una herramienta para medir el nivel de transparencia ante los ciudadanos y la sociedad de los Ayuntamientos españoles. En este tercer año de aplicación del ITA (2010), se evalúa la transparencia de los 110 mayores Ayuntamientos de España, y ello a través de un conjunto integrado de 80 indicadores.

Más información sobre este Índice en Índice de Transparencia de los Ayuntamientos 2010

¿Cómo queda el Ayuntamiento de Cádiz?

El Ayuntamiento de Cádiz suspende en transparenica. De los 110 Ayuntamiento investigados ocupa el número 93. Y siendo la Valoración Global Media de 70,2 el Ayuntamiento de Cádiz sólo alcanza una puntuación de 47,5.

En cuanto a la INFORMACIÓN SOBRE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL 2010 cuya Media General es de 64,4 el Ayuntamiento gaditano ocupa el puesto 82 con una puntuación de 47,4. Suspende también en este apartado.

Apartado sobre las RELACIONES CON LOS CIUDADANOS Y LA SOCIEDAD 2010. La Media General es de 73,7. El Ayuntamiento de Cádiz baja al puesto 89 con una puntuación de 61,1

TRANSPARENCIA ECONÓMICO‐FINANCIERA 2010 . Media General: 60,2. Ayuntamiento de Cádiz: puesto 90 con una puntuación del 15,8

TRANSPARENCIA EN LAS CONTRATACIONES DE SERVICIOS 2010 .Media General: 66,5. Ayuntamiento de Cádiz situado en el puesto 47 con una puntuación del 71,4.

TRANSPARENCIA EN MATERIAS DE URBANISMO Y OBRAS PÚBLICAS 2010. Media General: 68,6. Ayuntamiento de Cádiz: puesto 77 y 58,8 puntos.

Conclusión: el Ayuntamiento de Cádiz es muy opaco, poco transparente

España prohibirá las bolsas de plástico en 2018

Desde 2015 incluirán advertencias sobre los daños que provocan en el medio ambiente
El Gobierno quiere que las bolsas de plástico de un solo uso desaparezcan en 2018. Para ello, el Ministerio de Medio Ambiente ha elaborado un duro calendario de eliminación que incluye la prohibición de distribuir estas bolsas en 2018, con la excepción de las que se usan para guardar pescado o carne, según explicó hoy a Público la secretaria de Estado de Cambio Climático, Teresa Ribera.

Además, el ministerio recurrirá a medidas insólitas para concienciar a los ciudadanos de los daños producidos al entorno por las bolsas de un solo uso, cuya fabricación depende del petróleo. A partir del 1 de enero de 2015, los supermercados y el resto de superficies que distribuyan estas bolsas tendrán que incluir en ellas "un mensaje alusivo a los efectos que provocan en el medio ambiente". El ministerio fijará el contenido de estos mensajes. Como en las cajetillas de tabaco, las fotografías de pulmones cancerosos podrán ser sustituidas por islas de bolsas de plástico en el mar o lemas contundentes como "las bolsas matan mamíferos marinos".

El calendario de eliminación de las bolsas de plástico no biodegradables figura en el borrador del anteproyecto de ley de residuos y suelos contaminados, que transpone una directiva europea y en la actualidad se encuentra en trámite de información pública. El ministerio se ha encontrado con "una fuerte oposición" de los fabricantes de plástico, pero está empeñado en sacarlo adelante. Su plan es sustituir el 60% de las bolsas en 2013 y el 80% en 2016.

Cambiar a biodegradables

Dentro de esta ofensiva contra el plástico contaminante, la ministra de Medio Ambiente, Elena Espinosa, presentó hoy una campaña para intentar convencer a los consumidores de que opten por bolsas biodegradables, reutilizables o carritos de la compra. El eslogan es radical: "Cambia la bolsa de una vez por todas".

"Tenemos en nuestra retina esas islas artificiales de plástico en los océanos", señaló Espinosa, decidida a "animar a la población a cambiar sus hábitos de consumo". Según sus cifras, en España se producen cada año unos 13.500 millones de bolsas de plástico, por lo que cada ciudadano consume una media de 300 anualmente. "Excesivo en la mayoría de los casos", a juicio de Espinosa. Este despilfarro implica la generación de casi 100.000 toneladas de residuos al año. La patronal de fabricantes de plástico, Anaip, insiste en que las bolsas de polietileno son 100% reciclables y propone nuevas versiones de estos sacos, reutilizables.

domingo, 11 de julio de 2010

Sevilla también se apunta

Sevilla veta el tráfico privado en el casco histórico
Circular en coche más de 45 minutos por el centro se multará con 70 euros
El País. LAURA CONTRERAS - Sevilla - 11/07/2010

A partir de septiembre, conducir por el centro de Sevilla se va a convertir en una hazaña para muchos ciudadanos. Aquellos que quieran acceder con su vehículo solo podrán circular durante 45 minutos -entre las 8.00 y las 22.00- para evitar una multa de 70 euros, independientemente del tiempo que se exceda.

Por ello, el Ayuntamiento ha instalado un total de 20 cámaras en los accesos y salidas del centro, con la única función de controlar el tiempo de circulación de los vehículos privados. Esta nueva medida forma parte del Plan de Ordenación Viaria del Casco Antiguo y Protección de la Zona Monumental -previsto para su aprobación el próximo 16 de julio- con el que se pretende mejorar la calidad de vida de los transeúntes, frente a la congestión y contaminación que produce la invasión de más de 100.000 vehículos diarios, según fuentes municipales.

Leer más en El País Andalucía

Es ahora la ciudad de Sevilla la que se apunta a restringir el tráfico de automóviles privados por su casco histórico como ya lo vienen haciendo otras muchas ciudades. Para conservar su casco histórico; preservar el medio ambiente; para mejorar la calidad de vida de sus habitantes; para ...

Y sin embargo es la hora en esta ciudad no sólo no cuenta con un Plan de Movilidad (habla del mismo en el Plan General de Ordenación Urbanística que se encuentra en fase de aprobación provisional ) sino que está realizando una política de transporte totalmente contraria a lo que necesitan la conservación del casco histórico de Cádiz, la calidad de vida de sus habitantes y las actividades que en el casco se desarrollan.
Los intereses privados se siguen imponiendo en Cádiz a los intereses públicos. Lleramos tarde y mal.

jueves, 8 de julio de 2010

De rumorología socialista gaditana

Me han llegado dos rumores (ya se sabe que este país además de tener una selección nacional a punto de proclamarse campeona mundial tiene fama de ser el campeón en la rumorología) y como rumores los pongo aquí:

El primer rumor hace circular el hecho de que un/a importante Delegado/a Provincial de una Consejería de la Junta de Andalucía recién nombrado/a y con un importante historial de cargos institucionales en su biografía se está construyendo un enorme chalet en San Fernando. Al Delegado/a relacionado/a con la construcción parece ser que le ha entrado alguna vergüenza o remordimiento que ha ordenado quitar las vallas publicitarias que daban cuenta de la empresa constructora de la lujosa mansión.
El rumor contiene también el dato de que hay fotografías del desarrollo constructivo de la mansión del Delegado/a y de la desaparición de la valla informativa.
El/la tal Delegado/a Provincial, a pesar de las circunstancia, siempre ha contado con la protección del "parato partidario"

El segundo rumor que circulaba entre los asistentes a la última Asamblea del PSOE de Cádiz se refiere a que había dimitido una componente de la multitudinaria Comisión Ejecutiva Local. La Secretaría que desempeñaba no es de estricto componente político = Secretaría de la Casa del Pueblo. Por tanto su dimisión parece obedecer no estricta discrepancia política con las "orientaciones políticas" (? o !) marcadas por el Secretario General o el Secretario de Organización sino a otras causas.

Se esperaba que el Secretario General de la Agrupación Local informase sobre este hecho importante y grave, parece ser, a los militantes que nos habíamos tomado la molestia de asistir a la reunión. Pero no lo hizo. Al contrario los máximos responsables están desarrollando máximo cuidado en que las razones de la dimisión o cese (?) permanezcan ocultas.

Así el rumor crece, se desarrolla, se expande.

La cesta de la compra en Cádiz de las más caras

La cesta de la compra de Cádiz es la más cara de Andalucía y entre las primeras de España
Industria sitúa los supermercados gaditanos al mismo nivel que Madrid, los 13ª más costosos. Carrefour Express, el más barato

Marco Aracama / Cádiz

... El observatorio del Ministerio de Industria Turismo y Comercio ha publicado el índice de precios del segundo trimestre del año situando a Cádiz entre las ciudades donde llenar la despensa supone un alto desembolso de dinero en comparación con el conjunto de las 52 capitales de provincia y las cuatro localidades con más población que su capital (como Jerez de la Frontera).

Cádiz se situaba en las mismas fechas del año pasado entre las ciudades más caras con el puesto número dieciocho. En el indicador de este último trimestre, ha pasado a ocupar el número trece, superando incluso el puesto catorce alcanzado en 2008.

Si hace un año llenar la cesta doméstica suponía un gasto de un 7% más en comparación a la ciudad con el menor índice, este año llevarse los mismos productos es hasta un 9% más caro en Cádiz que en Valencia, el municipio más barato.

Dentro del territorio andaluz los cambios son significativos. Si el año pasado Sevilla, Málaga y Cádiz compartían precios, este año la capital más al sur de Andalucía encabeza la lista de ciudades más costosas de la región. Huelva se sitúa como la ciudad más barata, un 4% más caras son Almería y Jaén, un 5% Granada y Córdoba, y un 6% Málaga. La capital hispalense alcanza el 7% de diferencia y lidera con el 8% la ciudad de Cádiz.

Aún así no estamos en el peor puesto. Ciudades como Santander (19%), Bilbao (18%), Melilla (11%) o Barcelona (10%), se encuentran en la parte más alta de la tabla. Eso sí, pagamos igual que en Madrid, también con un 9% de incremento.

En la capital también encontramos diferencias entre los supermercados que pueden suponer un ahorro notable para el consumidor que compara precios. Así Carrefour Express es el más asequible de la capital en sus dos tiendas, del centro y la avenida, acompañadas por los seis establecimientos de Supersol. Estos pasan a primer puesto ya que Mercadona no se recoge en el estudio, que, sin embargo, lidera la lista de económica a nivel nacional. Se colocan en último lugar Hipercor y Coviran, de La Laguna, con valores un 18% superiores.

Sin embargo, dentro de la capital, Supersol tiene la mejor oferta en cárnicos en su establecimiento de la Avenida Andalucía. Adquirirla allí supone un ahorro de hasta 12 puntos con respecto a Supermercados Día y de 38 puntos respecto a Hipercor. La diferencia en la compra de pescado supone también un margen de 36 puntos entre Carrefour, el más barato, e Hipercor, con precios más altos.

En el caso de los productos de droguería existe menos contraste entre sus productos estándar con una diferencia máxima de un 13% entre los establecimientos analizados. Donde sí nota el consumidor la diferencia de desembolso es en la comparativa de las marcas estándar y las económicas, o marcas blancas, con cambios de precio de hasta casi el 50%.

Este estudio muestra cómo ahorrar sigue en manos del consumidor que compara productos. Al mismo tiempo supone un aviso a las empresas que están en los puestos negativos del estudio del Ministerio, supone un reto para rebajar las diferencias para alcanzar una mayor competitividad.

miércoles, 7 de julio de 2010

El nuevo cargador universal USB: ahorra energía y dinero con tu próximo móvil

Agotar la batería del móvil y no disponer de ese cargador que es válido sólo para tu móvil, tienen los días contados. La aparición de un cargador único para la mayoría de móviles está a la vuelta de la esquina. Y es que una directiva, promovida conjuntamente por los principales fabricantes de teléfonos móviles y la Unión Europea, fija este año como el elegido para que la mayoría de nuevos terminales (los adscritos a esta propuesta suman el 90% del mercado de móviles) se conecten a la red con un mismo cargador. De esta forma Europa se adelanta dos años a la puesta en marcha mundial de la tecnología Universal Charging Solution (UCS, en sus siglas en inglés).

El nuevo cargador estándar, que funcionará con tecnología USB, va a suponer un ahorro para todos. Además de agradecerlo tu economía personal (se podrán comprar los móviles sin cargador lo que los hará más baratos), el nuevo Micro USB evitará las entre 51.000 y 82.000 toneladas de basura tecnológica que se genera al año por incompatibilidad de cargadores, según datos de la GSMA, la asociación que agrupa a los fabricantes de móviles. Esta basura, que supone 13,6 millones de toneladas al año en emisiones de gases de efecto invernadero, se produce porque cada año se renuevan entre el 50% y el 80% de los 1.200 millones de móviles vendidos.

Sólo en España los nuevos cargadores (que consumen 0,1 vatios la hora frente a los 0,5 vatios de los actuales) reducirán 10.000 toneladas de CO₂ al año. Y todo esto sin contar con que en lugar de tener tres aparatos enchufados a la red sin ser utilizados (en ‘stand by') sólo tendremos uno, lo que ahorrará sobremanera el consumo de energía. Además el cargador, que tendrá un único conector USB, viene equipado con la última tecnología en eficiencia energética, lo que reducirá en un 50% el consumo respecto a los actuales cargadores cuando están enchufados.

La iniciativa, que se produce después de largas reivindicaciones por parte de los consumidores, ha tenido también el apoyo de organismos internacionales como la Organización de Naciones Unidas (ONU): "Esto constituye un paso importante para reducir la repercusión de la recarga de los teléfonos móviles sobre el medio ambiente, con el beneficio adicional de facilitar su manejo", ha llegado a afirmar el director de la Oficina de Normalización de las Telecomunicaciones del organismo, Malcolm Johnson. Ahora sólo queda esperar a que los nuevos cargadores lleguen a las tiendas para que el ahorro se empiece a hacer patente.

El 50% de los alquileres de vivienda no se declaran en Hacienda

El fraude tributario en los ingresos que se obtiene por el alquiler de viviendas sigue al alza y no existe fórmula capaz de atajar esta lacra, dado que sólo se declaran 907.000 alquileres sobre un total de 1.791.475 viviendas en alquiler (Datos del Ministerio de Vivienda a 2006). Se puede estimar que el 50% de los ingresos que se obtienen por alquileres de vivienda permanecen opacos para Hacienda, suponiendo un parque estable de viviendas alquiladas desde el 2006, extremo que es mucho suponer.

Según los datos del IRPF 2008, 907.000 arrendadores aplicaron la deducción por el alquiler de vivienda habitual (cuadro superior). Esta deducción la pueden aplicar todos los arrendadores, de manera independiente a su nivel de renta y tipo de inquilino. La conclusión es que por más que se haya modificado la deducción por alquiler para los arrendadores, se sigue prefiriendo el dinero negro a pasar por la caja de Hacienda y 800.000 viviendas alquiladas en negro son demasiadas.

Los métodos de control que se pueden poner en marcha son variados, pero ninguno es realmente efectivo realmente. En el año 2004, se declararon 569.000 alquileres de vivienda en el IRPF por parte de los arrendadores y aunque se haya crecido un 60% en el número de propietarios que aplican esta deducción hasta el 2008, Hacienda sigue mirando hacia otro lado con este fraude.

Desde el 2007, es obligatorio consignar la referencia catastral de los inmuebles en el IRPF, además del control del suministro eléctrico a viviendas puesto en marcha este año, aunque el sistema más efectivo para aflorar todos los arrendamientos sería ampliar la actual deducción por alquiler en vivienda habitual a todos los arrendatarios.

Esta deducción está limitada a bases imponibles de 24.000 euros, siendo regresiva también. Tal y como podemos apreciar en el cuadro adjunto, sólo 502.000 arrendatarios se favorecen de esta deducción.

Si todos los arrendatarios tuvieran la opción de deducibilidad de los gastos de alquiler, el crecimiento de arrendadores que se verían obligados a declarar estos ingresos aumentaría sustancialmente. Por ejemplo, en 2008, el aumento de alquileres declarados ha crecido un 17%, coincidiendo con la entrada de esta deducción y 63.166 beneficiarios de la Renta Básica de Enmancipación durante el 2008, mecanismo que controla mucho más las viviendas alquiladas.

El alquiler en negro es una lacra que se puede erradicar, sólo hace falta voluntad por parte de Hacienda de apretar más las tuercas, pero claro, 800.000 defraudadores son muchos y las medidas que no están aceptadas a nivel económico tienen repercusiones políticas ¿Quién le pondrá el cascabel a este gato?

domingo, 4 de julio de 2010

NO AL APOYO DEL BICENTENARIO DE LA PEPA A LOS TOROS!!

Con este mismo título ha aparecido en Facebook un Grupo: NO AL APOYO DEL BICENTENARIO DE LA PEPA.


En la descripción del Grupo se dice: "Cadiz es antitaurina, siempre hemos luchado contra aquellos que querian meternos por los ojos una plaza de toros, y ahora tenemos que tragarnos que apoyen esta tortura en una ciudad donde no se apoya,donde se ha luchado contra ello, Cádiz tiene mucha mas historia, mucho más arte y mucha más cultura como para recurrir a esto porque a los señores organizadores les salgan de los cuernos, hagámonos escuchar, NO AL APOYO DEL BICENTENARIO DE LA PEPA A LOS TOROS!!"

La supina ignorancia de algunos gestores preparando las conmemoraciones lleva a absurdos como éste de tomar como excusa el Bicentenario para promocionar una fiesta que ya sólo existe en muy pocos países y que está siendo cuestionada desde principios éticos actualmente exigibles. ¡Es que no se enteran!
Y ya puestos, como obra prioritaria e ineludible, debería ser exigida a la señora Alcaldes la construcción de la permanentemente reivindicada "plaza multiusos".
Con toda seguridad que con el apoyo de los gestores máximos del Bicentenario a los toros y a la construcción de la "multiusos" la conmemoración de esa efeméride revistiría una esplendo sin igual que atraería con admiración a medio mundo y parte del otro y al día siguiente los gravísimos problemas económicos, culturales, espirituales de la ciudad y su provincia desaparecerían por arte de magia.

Enchufes en la Diputación

De los muchos enchufes que por todas partes hay en esta Diputación

La Diputación esta repleta de enchufes. Hay que estar ciego/a para no verlos.
Ocurre que estamos tan acostumbrados a su presencia que, normalmente, pasan desapercibidos.
Los enchufes son de todo tipo y forma. Tod@s sabemos que algunos no sirven para nada. Se colocaron ahí por si acaso, pero no tienen ni oficio ni beneficio. Está sin uso. Bueno, puede que en alguna ocasión...
Hay muchos enchufes que pasan desapercibidos, ya que no están en sitios o lugares a la vista de la gente que pudiera fijarse en ellos... Otros enchufes son más llamativos, la gente sabe que están ahí, puede que tengan hasta una función importante.
Por últimos, citaré esos enchufes que sobresalen y que no hay manera de ocultar. Están a la vista de todo el mundo. Aquí no vale el disimulo ni adornas engañosos. Digamos que estos son los "pedazo" de enchufes que llaman la atención desde el primer día que los colocan y que pueden originar hasta protestas.
¿Son malos los enchufes?. Seguro que el trabajar con tanto enchufe debe afectar negativamente en algún que otro aspecto laboral. Habrá que estudiarlo. Aunque, cada vez más gente piensa que sí.
El caso es que, parece que en la actualidad, sin enchufes no podemos vivir. Es una constatación que no requiere mucha reflexión.
De muestra de todo lo dicho vale un botón: Un enchufe puede estar en el sitio más insospechado. Valga esta foto del grandísimo enchufe múltiple que día a día nos acompaña y soportamos quienes trabajamos en el Area de Igualdad.

Publicado en

http://diputaneando.blogspot.com/2010/06/de-los-muchos-enchufes-que-por-todas.html

Adivina adivinanza: ¿De qué Diputación se trata? Ya lo has adivinado pero podría ser, tal vez, cualquiera. De una a otra sólo cambian los colores de los enchufes.

sábado, 3 de julio de 2010

TRANVÍAS DEL SIGLO XXI

Tranvías a hidrógeno
¿Vehículos obsoletos? Podrían convertirse en futuristas y marcar un avance hacia el transporte público sostenible.

Las vías en el medio de la calle para definir la ruta de pequeños trencitos citadinos es una imagen que asociamos con las tranquilas ciudades del pasado. Sin embargo, un proyecto desarrollado en Estados Unidos podría facilitar su regreso con un nuevo sistema de propulsión: hidrógeno.

El proyecto pretende dar nueva vida al medio de transporte con propulsión a pilas de hidrógeno. Serían coches con movilidad independiente que no necesitarían un sistema de líneas de alta tensión.

Durante la Quinta Conferencia Internacional Hydrail (Charlotte, Carolina del Norte), ingenieros y planificadores de tránsito concluyeron que los tranvías son una aplicación ideal para los principios de la propulsión por hidrógeno.

La propulsión por medio de pilas de hidrógeno evitaría las líneas aéreas que el tranvía del pasado necesitaba para tomar energía eléctrica. Significaría, también, la total independencia de los vehículos.

No es nostalgia. Más de una docena de municipios en todo el mundo ya han reactivado y ampliado sus líneas de tranvías, advirtiendo las ventajas económicas y ecológicas que supone este medio de transporte público.
Dejando de lado la propulsión a hidrógeno, los tranvías consumen menos energía que los autobuses y podrían significar ahorros millonarios para los municipios.

Las pilas de combustible de hidrógeno no son el único sistema de abastecimiento energético que puede revivir a los tranvías. La filial alemana de la empresa Bombardier ha lanzado un sistema basado en la transferencia de energía eléctrica sin contacto, que además de eliminar el cableado es muy seguro y reduce el desgaste en las piezas, disminuyendo los costos de mantenimiento de las unidades.

DÍA INTERNACIONAL LIBRE DE BOLSAS DE PLÁSTICO. 3 de julio


“La bolsa de plástico está considerada como el símbolo emblemático de la cultura de un solo uso, del derroche y la demostración de un consumo abusivo e innecesario.

Son incuestionables los impactos ambientales asociados al excesivo consumo de bolsas de un solo uso, ya que supone un consumo innecesario de recursos limitados, como son, por ejemplo, el petróleo o la energía utilizada actualmente para fabricarlas i/o distribuirlas.

Es por estos motivos que la solución es reducir de forma radical el consumo de bolsas de vida útil corta, independientemente del material con que estén fabricadas. Hay una presión internacional para lograr UN MUNDO LIBRE DE BOLSAS”
Bag free day


El 3 de julio se celebra el Día Internacional Libre de bolsas para concienciar sobre la necesidad de reducción de las bolsas de plástico de un solo uso y fomentar el consumo responsable.

Los motivos son de sobra conocidos. En pocas generaciones hemos pasado de que nuestras abuelas usasen una cesta de mimbre o un carrito durante años a consumir más de 200 bolsas de plástico al año por persona, lo que representa más de 500 billones de bolsas en el mundo.

500 billones de bolsas no pueden evaporarse por si solas de la faz de la tierra y las consecuencias para la fauna, la flora, el medioambiente y nosotros mismos, puesto que ya han entrado en la cadena trófica, se muestran con impactante imágenes en este vídeo titulado, “Our today is Forever” (Nuestro hoy es para siempre), realizado por Stephen Thompson de Plomomedia. Los estómagos de las gaviotas llenas de piezas plásticas y encendedores lo dicen todo.

Por ello, el Día Internacional Libre de Bolsas critica que las campañas actuales se dirijan sólo al consumo de bolsas fabricadas en polietileno de alta densidad (HDPE), defiende que sustituir unos plásticos por otros “igualmente comportaría el consumo de recursos no renovables y una contaminación en caso de que se consumiera la misma cantidad de bolsas oxodegradables, de papel , biocompostables, etc.” y propone lo siguiente:

1.Reducir de forma efectiva el consumo de bolsas de un solo uso
2.Optar por un consumo responsable, donde la función principal del envase -el transporte de la compra- sea con sistemas de larga duración o reutilizables
3.Reivindicar que los gobiernos ordenen normativas y medidas de fiscalidad ambiental para hacer posible la reducción efectiva de las bolsas, y actuaciones de sensibilización y comunicación ambiental, y no dependan de la voluntad del sector comercial y los consumidores
4.Fomentar que se apliquen medidas disuasorias del consumo de bolsas como la incorporación de su coste ambiental
5.Informar para que la ciudadanía, los ayuntamientos, las entidades sociales y el sector comercial apuesten por este cambio cultural y ambiental, y pidan a sus gobiernos, administraciones, sector comercial … que apuesten por estas medidas de prevención de la contaminación y de residuos


Detrás de esta iniciativa hay distintas entidades ambientales y cívicas, ayuntamientos, administraciones y sectores del comercio, y el manifiesto se puede leer y firmar aquí.

También han creado el logo “Zona libre de bolsas” y el lema elegido “Quitátela de la cabeza” nos indica que, aunque no nos demos cuenta, las bolsas nos rodean y que nosotros nos las podemos quitar de la cabeza pero muchos animales, no.

Sitio oficial: Fundación privada catalana de prevención de residuos y consumo

Publicado en El Blog Alternativo:
Más rtículos sobre plásticos aquí
Sobre las bolsas de plástico en este blog POR EL PASEO DEL VENDAVAL ponga bolsas de plástico en el buscador

viernes, 2 de julio de 2010

FACUA advierte sobre las rebajas

El principal fraude en rebajas, falsear precios para hacer creer que los descuentos son mayores
FACUA demanda a las autoridades de Consumo que cambien sus protocolos de inspección para poder detectar y sancionar estas graves irregularidades.


FACUA-Consumidores en Acción advierte que el principal fraude en las rebajas consiste en falsear los precios originales de los productos, hinchándolos, para hacer creer que los descuentos aplicados son mayores que los reales.

Esta práctica, que llevan a cabo algunos establecimientos, puede llegar al extremo incluso de anunciar como rebajados productos que no lo están ya que mantienen el precio que tenían con anterioridad a la temporada de rebajas, aunque su etiquetado se manipula indicando que era otro superior.

FACUA demanda a las autoridades de Consumo de las comunidades autónomas que modifiquen sus protocolos de inspección para poder detectar y sancionar estas graves irregularidades.

Generalmente, los inspectores de Consumo desarrollan la campaña de control sobre el cumplimiento de la normativa en rebajas durante las primeras semanas de esta temporada de ventas lo que hace imposible detectar si se han falseado los precios.

Por ello la organización pide que la campaña de inspecciones comience en las semanas previas al inicio de las temporadas de rebajas, en junio y diciembre, a través de muestreos de precios que posteriormente permitan verificar si los descuentos anunciados son reales.

Asimismo, FACUA considera necesario revisar en todas las comunidades autónomas la duración de las rebajas ya que considera excesivo que se alarguen hasta dos meses. La asociación advierte que en el segundo mes de las rebajas numerosos establecimientos siguen anunciándolas pese a que ya tienen muy pocos productos rebajados.

La normativa establece que para poder anunciarlas, al menos la mitad de los productos a la venta deben estar rebajados. En este sentido, la organización señala igualmente que la falta de inspecciones durante los meses de agosto y febrero provoca que las autoridades de Consumo no detecten este incumplimiento de la normativa, por lo que demanda que este año las comunidades autónomas emprendan una segunda campaña de inspección durante el segundo mes de rebajas y sancionen a los comercios que incumplan la regulación.

FACUA recomienda a los consumidores que valoren por encima de todo si necesitan los productos que se venden en rebajas y que tengan en cuenta los precios actuales más que el porcentaje de descuento que se aplique.