Cádiz entre derribos y abandonos

Hace unos días publicaba en este blog  un comentario sobre los edificios públicos que han sido derribados en la ciudad y en su lugar sólo está el solar correspondiente sin previsiones ciertas, en lo que yo conozco, de cuando se construirá en él. Lo titulaba "La ciudad de los derribos". 

Hoy el Diario de Cádiz publica un reportaje que titula "Una parte del Cádiz abandonado". En este reportaje se recogen los edificiós de la ciudad que están abandonados, sin uso. De algunos ya me hice eco en mi anterior comentario. De otros me he venido ocupando como se demuestra al ponerlos en el buscador de este blog.

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El recorrido ( de un paseo por Cádiz) comienza en pleno Paseo Marítimo. Centro de la industria turística local, donde se sitúa la residencia Tiempo Libre de la Junta de Andalucía. Se tenía intención de renovarla en 2007, un nuevo proyecto que incluía oficinas administrativas con vistas al mar, y fue cerrada dos semanas antes de lo previsto tras la detección de un brote de legionela en el mes de noviembre de ese mismo año. A día de hoy, cuatro años después, sigue cerrada y el proyecto sigue siendo un estupendo documento virtual que queda en el recuerdo de las hemerotecas. ...

El antiguo edificio de la Caja Nacional de la Seguridad Social, es una de las primeras visiones que se tiene al atravesar las murallas de la Puerta de Tierra gaditana. Es otro de los edificios administrativos que no tienen uso. En el debate, su reutilización o la intención pública municipal de hacer una gran plaza que libere a las murallas. En su puerta dos carteles, uno en cada hoja, que rezan a la par: "Nos hemos trasladado". 

La milla de oro del abandono arquitectónico gaditano se concentra en el tramo que comprenden las avenidas Duque de Nájera y Gómez Ulla, es decir La Caleta y el Parque. Allí se encuentran el tan de actualidad Varcárcel, la Escuela de Naútica, el antiguo edificio del Olivillo y el colegio mayor Beato Diego. Naútica, por ejemplo, presenta un aspecto característicos en este tipo de edificios. Son cornisas destruidas con riesgo de desprendimiento de cascotes, una malla que recubre la fachada y ventanas sin cristales. Lo de las ventanas abiertas resulta curioso, en muchos de los casos no es que estén abiertas es que solo está el marco sin hoja que aparentemente proteja el interior. 

Alejado del mundo urbano y de la fecha de su construcción se encuentra en la Punta San Felipe el edificio de Puerto América. Desde 1992 observa frustrado su propia existencia. No ha tenido ningún uso y tampoco tiene claro su futuro. .... El instituto Rosario, entre la calle San Francisco y San Agustín, el Casino Militar o el futuro uso cultural de los Depósitos de Tabacos son otros de los miembros de este catálogo que incluye esta parte de Cádiz abandonada. Una ciudad que adolece tanto de espacio y que está tan desaprovechada.

Cádiz envejece y se vacía

En más de una ocasión he tratado en este blog sobre el vaciamiento y el envejecimiento de la ciudad de Cádiz. Si lo primero, el vaciamiento, es grave, lo segundo, el envejecimiento, lo es aún más. El profesor Ramos Santana trata hoy este tema en un artículo de opinión del Diario de Cádiz que copio a continuación.

Cádiz envejece y se vacía

ALBERTO RAMOS / SANTANA | ACTUALIZADO 21.01.2012 - 01:00Recuerdo que en clase nos explicaban que, en general, las estadísticas no se equivocan, aunque se puedan matizar mediante índices de error, que, también por lo general, tienden a ser mínimos. Según los datos ofrecidos por el Instituto Nacional de Estadística (INE) publicados en diciembre pasado, la ciudad de Cádiz lleva ya más de década y media perdiendo población. Desde que a mediados de los años noventa del pasado siglo la población de Cádiz superó los 155.000 habitantes, la pérdida de población ha sido constante, de manera que la cifra oficial dice que la ciudad sólo cuenta con 124.892 habitantes y no parece que vaya a dejar de descender en un futuro cercano. Contrastando con lo datos gaditanos, y siempre según los datos oficiales del INE, otras grandes poblaciones de la provincia siguen creciendo en población, de manera que Jerez supera los 210.000 habitantes, Algeciras se aproxima a los 118.000, San Fernando tiene casi 97.000, El Puerto de Santa María casi 89.000, Chiclana unos 80.000, Sanlúcar y La Línea mantienen una población estable sobre los 63.000 habitantes y Puerto Real algo más de 41.000. Frente a los datos del INE, que demuestran que Cádiz se vacía, desde el Ayuntamiento se trata de maquillar la realidad afirmando que los que elaboran el censo se equivocan perjudicando a la ciudad y se insiste en que las estadísticas no contabilizan, por ejemplo, a muchos vecinos que viven en régimen de alquiler, ni a bastantes propietarios de VPO, o a otros muchos que han comprado segundas viviendas en otras poblaciones, declarándolas su residencia habitual para beneficiarse de los incentivos fiscales. Por eso, desde el Ayuntamiento se escudan en que datos como el consumo eléctrico, de aguas o basura -que se pagan en un mismo recibo- les sirve para afirmar que en la ciudad viven casi 140.000 personas, entre los que hay que incluir a esos cientos de jóvenes que llegan a la ciudad para estudiar durante unos meses consumiendo, efectivamente, agua y electricidad, pero que no se pueden contabilizar, como no se pueden incluir en los censos las golondrinas. Y es que, frente a esos argumentos, hay otros en la misma línea que pueden servir para demostrar lo contrario de los que dicen los responsables municipales. No se puede olvidar que también es cierto que hay muchos gaditanos que viven en poblaciones cercanas sin cambiar los datos del padrón municipal: viven en San Fernando, o Puerto Real, pero siguen empadronados en Cádiz, una situación provocada por el elevado precio de la vivienda en la capital, frente a los precios de los pisos en el entorno de la Bahía, incluyendo Jerez. Como es notorio que la falta de empleo, problema de toda la provincia, es mucho más grave en la ciudad de Cádiz, que tras la crisis permanente de las grandes empresas industriales -astilleros, Tabacalera, aeronáutica…-, se refugia en el sector servicios y en la estacionalidad de los empleos relacionados con el turismo y la hostelería. Por eso Cádiz, además de perder población, envejece, mostrando una pirámide de población cuya base es bastante más estrecha que la cúspide.. 

http://calleancha-ars.blogspot.com/

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La ciudad de los derribos.

Se derribó la Institución Provincial, y la construcción de la Ciudad de la Justicia sigue sin ser iniciada.
Se derribó Aeronáutica, y la construcción del nuevo hospital en ese solar sigue sin fecha
Se derribó la Subdelegaciónn del Gobierno, y ahí está el solar lleno de matojos y ratas y con, al parecer, un proyecto de construcción de un edificio administrativo sin fecha de inicio
Se derribó el Pabellón Polideportivo Fernando Portillo, y ahí está el solar sin construirse el nuevo pabellón polideportivo.

También se derribó la Comandancia de la Guardia Civil y es otro solar para construir ... ¿qué? ¿cuándo?


Quizás me olvide de algún edificio público derribado más con su correspondiente solar.


Ahora se anuncia que la Comandancia de Marina será derribada antes del mes de marzo. "Este proyecto es fundamental para la remodelación de la Plaza de Sevilla de cara a la celebración del Doce y para poder reorganizar los accesos a la ciudad y la entrada al puerto y su conexión con la parte central de la plaza, dice la Alcaldesa.
En fin, ya veremos cuando se derriba y qué se hace con el espacio libre originado. Y sobre todo cuándo se hará.
Sin embargo, otro edificio que ha sido y podría seguir siendo una actividad generadora de empleo  y actividad económica a través del turismo que atrae para la ciudad como ha sido la Residencia del Tiempo Libre ahí sigue cerrado y deteriorándose aún más con un destino incierto e indefinido.
Habría que cambiar ese slogan de la "ciudad que ríe" por este otro de la "ciudad que llora" sobre sus escombros.


Hago esta consideración para el debate:el nuevo puente de La Pepa (¡por dios, que nombre más feo e inoportuno) ha sido adjudicado en 272.917.785,05 euros. Sin duda el coste final superará los 3.000 millones. ¿No hubiera ganado más la ciudad y, sobre todo, sus habitantes con la construcción y habilitación de esos edificios públicos pendientes?

El coche mucho más caro que el transporte público

El GIE Objetivo Transportes Públicos es un organismo francés creado en el año 2005 por un grupo de responsables del transporte público con el objetivo de fomentar una movilidad más sostenible y un mayor uso del transporte público entre la población. En una reciente campaña, el GIE lanzaba un mensaje que, en esta ocasión, no pretendía llamar la atención sobre las emisiones de CO2 y la contaminación, sino que realizaba una comparación de los costes derivados del uso del transporte público y del automóvil particular.

Según el estudio realizado por el GIE Objetivo Transportes Públicos, “los transportes públicos pueden ser hasta 20 veces más económicos que el automóvil particular".

Apoyándose en datos proporcionados por el club francés del automóvil, este grupo de responsables del transporte público llegó a la conclusión de que un conductor que en 2010 condujera un Clio III gastó 5.744 euros para recorrer un total de 9.076 kilómetros. Este conductor pagó el kilómetro a 0,63 euros.

Estos gastos se detallan del siguiente modo:

Precio del vehículo en 2010: 2.677 euros (cantidad equivalente al pago anual menos la valoración del coche viejo entregado) para un préstamo a cuatro años.
Gastos financieros del préstamo: 330 euros
Seguro: 584 euros
Combustible: 709 euros
Mantenimiento: 715 euros
Garaje: 548 euros
Peajes: 181 euros

TOTAL: 5.744 euros


Durante el mismo periodo, un ciudadano que utilizara la oferta de transporte público habría conseguido un importante ahorro. Para llevar a cabo el cálculo del precio del autobús, metro y tranvía, el GIE se apoyó en el informe publicado por el GART (Grupo de Autoridades Responsables de los Transportes). La referencia fue el precio medio del abono mensual: 288,34 euros. El balance se inclina rápidamente a favor de los transportes públicos cuyo coste medio es 20 veces menor que el del automóvil particular.


Pero los gestores públicos de derechas, de manera especial el Ayuntamiento de Cádiz no quiere entender de esto y su política de movilidad tiene como objetivo priorizar el transporte privado.

El paquete de Rajoy

Rubalcaba en Cádiz con los de siempre

Ayer Alfredo Rubalcaba estuvo en Cádiz desarrollando su campaña para ser elegido Secretario General del PSOE en el próximo Congreso. No puede asistir al acto aunque, es verdad, tampoco tenía demasiado interés.
Hoy he leído las informaciones que los periódicos de Cádiz dan sobre el mismo, el Diario de Cádiz y La Voz de Cádiz. Más que lo que dicen las crónicas, me ha llamado la atención las fotografías que La Voz inserta en su información. Al lado, junto, detrás del candidato un puñado de socialistas (?) de Cádiz pugnan por aparecer, por hacerse presentes, por buscar y encontrar posibles futuros favores personales y políticos, por mantener sus puestos y su status personal y familiar, económico y social.
Y me hago esta reflexión: una vez que termine la campaña y sea elegido Rubalcaba como Secretario General o sea elegida Carmen Chacón  que cuenta con tantas o más posibilidades de ser elegida como indican los sondeos que vienen siendo publicados, la imagen más cercana para los ciudadanos y votantes socialistas de la provincia de Cádiz serán esos/as que han rodeado a Rubalcaba, serán esos y esas que han llevado al Partido Socialista en la provincia, en las grandes ciudades: Cádiz, Jerez, Algeciras; en las ciudades medias: Arcos, Chipiona, El Puerto de Santa María, Puerto Real, San Fernando, Chiclana, Vejer, Medina, .... al desastre electoral, al nivel más bajo de aceptación, a la inoperancia social y política. Da pena y vergüenza que aquel Partido Socialista ilusionante, comprometido con los ciudadanos, cercano a ellos desde las primeras elecciones democráticas haya caído elección tras elección ( web de consulta de resultados electorales) en ese abismo en que se encuentra.  

Esos mismos que rodean a Rubalcaba y pugnan incluso en "robarle plano", bajo su dirección política, han hecho del Partido Socialista una organización sectaria, cerrada, vieja atrofiada, sin futuro. Informa Público:  El envejecimiento de su militancia y la escasez de savia nueva en el PSOE es una realidad avalada por los datos. De los 217.000 afiliados que tiene el partido, según el censo cerrado en noviembre con vistas al 38º Congreso, sólo 14.426 tienen 30 o menos años, lo que equivale a un exiguo 6,6%. Algo más de 106.000, que representan el 49% del total, se concentran en el tramo de entre 46 y más de 65 años. El resto se reparte, en porcentajes muy parecidos, entre quienes tienen de 31 a 45 años o más de 65. Por sexos, el 65,1% del total de militantes socialistas son hombres y sólo el 34,90% mujeres. Esto es en el conjunto nacional. 
Para el PSOE de la ciudad de Cádiz valgan estos  datos: una ciudad con una población de 125.826 habitantes y un censode 103.946 votantes tiene una Agrupación con sólo 487 afiliados que ha venido decayendo año tras año. Y de estos sólo unos 230 asisten a las Asambleas en las que se hacen importantes deliberaciones y toman decisivas resoluciones. Un dato más: Sólo 17 afiliados tienen menos de 25 años. 
Además de que no comparta algunas de las propuestas del candidato Rubalcaba, lo peor que tiene es que su imagen y representación en Cádiz no cambia, le representan los de siempre. Y los de siempre sólo saben hacer los de siempre: conservarse en su status y empujar por el precipio a la Organización Socialista.

2012, Año Internacional de la Energía sostenible

La Asamblea General de las Naciones Unidas ha proclamado el año 2012 Año Internacional de la Energía Sostenible para todos. Con esta buena noticia empezamos el año con una nueva oportunidad para que la comunidad internacional coopere en los ámbitos de la sostenibilidad, la eficiencia energética y las energías renovables.

Según la definición de la propia Asamblea, el término energía sostenible es "aquella energía que se produce y se usa de forma que apoyen a largo plazo el desarrollo humano en el ámbito social, económico y ecológico".

La energía juega un papel muy importante en nuestra sociedad e influye directamente en ámbitos tan importantes como la productividad, la salud, la educación, el cambio climático o la seguridad alimentaria e hídrica, entre otros.

Es por ello que cuando escasea la energía no contaminante, asequible y fiable se obstaculiza el desarrollo social y económico. Este problema constituye una problema cuestión importante para el logro de los Objetivos de Desarrollo del Milenio establecidos por la ONU, entre los que se encuentra la lucha contra la degradación del medio ambiente.

La solución no es fácil ya que, por ejemplo, se estima que 1.400 millones de personas carecen de acceso a la energía moderna, en tanto 3.000 millones dependen de los combustibles fósiles y el carbón como las principales fuentes de energía.

Eficiencia energética y fuentes renovables

Para cambiar esta situación será necesaria la inversión en recursos tecnológicos que puedan generar energía menos contaminante y hacerlos accesibles para todas las comunidades del mundo. Además, se necesitan políticas, tanto nacionales como internacionales, que impulsen el uso de las fuentes de energía renovable.

Además, como la demanda de energía crece a nivel mundial, será necesaria la aplicación de políticas de promoción y desarrollo de eficiencia energética, además de la difusión de las tecnologías energéticas más eficientes en función de las necesidades.

Para ello se ha creado una nueva propuesta a nivel mundial que lleva por nombre "Energía Sostenible para Todos", que tiene como objetivos principales:

• Garantizar el acceso a servicios energéticos modernos
• Reducir la intensidad energética mundial en un 40% 
• Incrementar el uso de la energía renovable a nivel mundial al 30%

Así, se podría generalizar el uso de energía sostenible y la eficiencia para mejorar la calidad de vida y el medio ambiente en todo el mundo. Tu puedes poner tu granito de arena, haz nuestro test de eficiencia e incluye algunos buenos propósitos en tu agenda para consumir menos energía en 2012.

Fuentes: Twenergy / Naciones Unidas / Energía sostenible para todos / Flickr2012